Устройство для защиты трюмов от влаготеплообмена во время погрузки и разгрузки судна Советский патент 1977 года по МПК B63B19/28 

.но отсоединяться от смежных ей штор, например, на высоту человеческого роста и подворачиваться.

По мере загрузки трюма шторы подворачиваются все выше и выше до тех пор, пока все трюмное, а затем твиндечное помеш,ения не будут заполнены грузом.

После загрузки необходимость в шторах отпадает, их извлекают на палубу 5, крышку 9 трюма закрывают, а влагонепроницаемые шторы укладывают и крепят по-походному (см. фиг. 2).

При разгрузке судна также возникает необходимость в уменьшении влаго-теплообмена, поэтому влагонепроницаемые шторы устанавливают описанным способом и опускают по мере опорожнения трюма.

Установку влагонепроницаемых шТор в трюме можно осушествлять как вручную, так и с помощью грузовых стрел.

Формула изобретения

1. Устройство для защиты трюмов от влаго-теплообмена во время логрузки и разгрузки судна, включающее защитную оболочку из гибкой водонепроницаемой ткани, смонтированную в зоне комингса люкового проема, и крышк) люка, отличающееся тем, что, с целью уменьшения влаго-теплообмена трюмов во время погрузки и разгрузки судна, защитная оболочка выполнена в виде шахты, расположенной под люковым проемом, высота которой равна глубине трюма, причем верхняя часть шахты закреплена на комингсе люкового проема.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что стенки шахты выполнены в виде штор с возможностью регулирования их по высоте, а крышка люка снабжена приспособлением для хранения штор в свернутом виде по-походному.

Источник информации, иринятый во внимание при экспертизе:

1. Патент ФРГ № 1274460, кл. GSa, 33, 1.08.1968 (прототип).