Рабочее колесо радиально-осевой гидромашины Советский патент 1977 года по МПК F03B3/02 

Изобретение относится к области гидромашиностроения и может алть использовано в радиально-осевых гидротурбинах. Известно рабочее колесо радиальноосевой гидромашины, в котором лопасти жестко связаны с верхним и нижним ободами, а для повышения прочности колеса в лопастях в зоне примыкания к обо дс1М со стороны выходных кромок Bunan йены криволинейные прорези. Однако при работе турбины под действием пульсирующих гидpoдинaмичecкиk нагрузок возникает вибрация выходных кромок и, в первую очередь, в зоне прорезей. Целью изобретения является снижение вибрации выходных кромок. Это достигается тем, что в лопастях со стороны выходной кромки по оси. прорези высверлены отверстия, в кото-рые вставлены с натягом шпонки, причем размеры отверстия под шпонку выбраны в соответствии с соотношениями dtt, (1,,0)Ъ, {0 - (3,0r6,0)d, где Ь - ширина прорези; дщ диаметр отверстия под мпонку;(g) - длина отверстия под шпонку. На чертеже изображено рабочее колесо, разрез. Лопасти 1 рабочего колеса жестко связаны с верхним 2 и нижним 3 ободами. Со стороны выходных кромок в лопастях 1 выполнены прорези 4, в которых просверлены отверстия 5 и вставлены с натягом шпонки 6. При работе турбины и воздействия на лопасти 1 пульсирующих гидродинамических нагрузок шпонки 6 препятствуют свободному тангеницальяому перемещению выходных кромок, что устраняет их вибрацию и пошхнает надежность рабочего колеса. Формула изобретения 1. Рабочее колесо ралиальио-осевой гидг омашины по авт.св. 528383, о тличающвеся тем, что/ с целью снижения вибрационных колебаний, в выходных кромках лопастей по осям ппореэей выполнены отверстия, в кото рые вставлены с натягом шпонки. 2. Колесо по п. 1, отличающееся тем, 4to, размеры отверсти ПОД ШПОНКИ выбраны в соответствии с соотношениямиi (1,5-3,0) Ь, «ш «(3,0-6,Odji, де Ь - ширина прорези; d - диаметр отверстия под шпонку ta - длина отверстия под шпонку.

У)ел1

ВиеА