Устройство для соединения кромок листовых заготовок фальцевым швом Советский патент 1977 года по МПК B21D5/16 

Бается обрабатываемая заготовка 10, На станине 1 смонтирована прижимная балка 11 выпуклостью к рабочей поверхности стола 9 и связана с запорным рычажным механизмом 12, соединенным с приводным цилиндром 13, На станине 1 смонтирован кронштейн 14, на оси 15 которого установлен рычаг 16, шарнирно связанный с балкой 11. Сухарь 17 рычага 16 устано&« пен с возможностью перемещения в пазу серьги 18, укрепленной на балке 11.

С пневмоцилшщром 13 связан рычагом 19 захват 20. На станине 1 размещен рг раничитель перемещения 21 рычага 19. На прижимной балке 11 смонтирован механизм 22 фиксации кромки, связанный с приводом 23, выполненным, например, в виде пневмокамеры. На столе 9 размещены фиксирующие шть}ри 24, взаимодействующие с прижимной балкой 11.

Устройство работает следующим образом Обрабатываемая заготовка 1О надевает ся на прижимную балку 11, после чего

включают привод запорного механизма 12. Левый конец балки 11 при этом Ъпускается до тех пор, пока сухарь 17 не дойдет до конца паза серьги 18, после чего начинает поворачиваться рычаг 19 с захватом 20. После зажатия заготовки 10 включается привод 24 механизма фиксации кромки 22, а затем включают привод каретки 2, которая, перемещаясь вдоль станины 1, осуществляет формовку и осаживание фальцевого соединения. Механизм фиксации кромки 22 отключают после того, как первые рабочие ролики захватят кромки заготовки 10.

После окончания соединения кромок

заготовки приводной цилиндр 13 совершает возвратный ход, в результате чего устройство возвращается в исходное положение.

Формула изобретения

1.Устройство дяя соединения кромок листовых заготовок фальцевым швом, содепокащее смонтц ррванные на станине стол, приводную каретку, несущую фаяьцеобразующий и фальцеосадочный инструмент, прижимную балку и механизм ее зажима, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности образования фальцевого Шва на изделиях, имеющих замкнутый контур и отбортовки на торцах, например

на воздуховодах прямоугольного сечения, прижимная балка выполнена изогнутой в средней части, выпуклостью к рабочей поверхности стола, а механизм зажима - в виде узла поворота прижимной балки и узла захвата, приводимых от силового цилиндра, при этом корпус силрвого цилиндра шарнирно связан посредством рычага с узлом захвата, а его шток шарнирно - с узлом поворота.

2,Устройство по п. 1,-о т л и ч а ющ е е С я тем, что узел поворота выполнен в виде трехзвешгака, смонтированного на прижимной балке.

3,Устройство поп, 1,отличающее с я тем, что, с целью предотвращения возможности относительного смещения

I соединяемых кромок в момент захвата их первым фальцео разующим роликом, оно снабжено механизмом фиксации кромки.

4.Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью обеспечения возможности создания углового, фальцевого соединения, оно снабжено опорными гибочными щаблонами, взаимодействующими с фальцеобразующими роликами и смонтированными непосредственно на каретке .

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1, Авторское свидетельство СССР № 403468, В 21 t) 5/16, 1970 г.

N

Фиг. 2