Грузонесущий орган строительного подъмника Советский патент 1977 года по МПК B66B9/187 

1

Изобретение относится к грузоподъемным машинам, а именно к строительным подъемникам, и может быть использовано для доставки грузов и людей в оконные проемы, например, строящихся зданий.

Известен г;:узонесуш,ий орган строительного иодъемника для доставки грузов и людей в оконные проемы строящихся зданий, содержащий кабину с откидным траном, соединенную с канатным подъемным устройством.

Однако откидной трап опирается своей нижней плоскостью на элементы оконного проема, что может привести к повреждению деревянных элементов окна. Кроме того, известное устройство конструктивно сложно и требует наличия дополнительного ка,ната, натянутого на всю высоту подъема и воздействующего на конечный выключатель привода лебедки.

Иаиболее близким из известных техпических решений является грузонесущнй орган строительного подъемника для доставки в оконные проемы здания грузов и людей, содержащий кабину, откидной трап и механизм фиксации трапа с двуплечим рычагом.

С целые повышения надежности работы подъемника в предложенном грузонесущем органе откидной трап выполнен с овальными отверстиями и снабжен эксцентрико.м, одно из плеч двуплечего рычага выполнено вилообразной формы, а на другом смонтирован копечньп выключатель, при это.м на кабине закреплен кронштейн, на котором установлен с возможностью поворота двуплечий рычаг, а в оконных проемах здания на опорных струбцинах закреплены фиксирующие крюки, взаимодействующие с овальными отверстиями.

На фиг. 1 схематически показан грузонесущпй орган, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1 (фрагмент грузонесущего органа с откидным трапом); на фиг. 3--вид по стрелке А на фиг. 2.

Грузонесущпй орган содержит кабину 1 с расположенно на ней прпводной оараоаннофрпкцнонной лебедкой 2 с грузовым 3 и направляюплими 4 канатами, закрепленными на консоли 5, установленной на перекрытии здания, а также с откидным трапом 6.

Кабина 1 снабл ена двуплечим рычагом 7, поворотно установленны.м на оси 8 кронштейна 9. Одно плечо рычага 7 с вильчатым концом 10 взаимодействует с закрепленным на осп откидного трапа 6 эксцентриком И, а другое плечо рычага 7 с пластинчатым концом 12 взаимодействует с бесконтактным конечным выключателем 13, закрепленным под основанием кабины 1.

Откидной трап 6 выполнен с овальными отверстиями 14, которые могут взанмодействовать при откидном трапе с фиксирзющими крюками 15 опорных струбцин 16, закрепленных в оконных проемах.

Бесконтактный конечный выключатель 13 включен в цепь тока привода барабанной фрикционной лебедки 2.

Работает грузонесущий орган следующим образом.

При закрытом трапе 6 вильчатый конец 10 двуплечего рычага 7 отжат эксцентриком 11 вниз, а пластинчатый конец 12 поднят вверх, контактируя с бесконтактным конечным выключателем 13, благодаря чему включена цепь тока электропривода лебедки 2.

После прекращения движения кабины I около заданного оконного проема трап опускают вниз. При этом через овальные отверстия 14 трапа 6 проходят крюки 15 струбцин 16, которые зацепляются с ними путем подтягивания кабины на гибких направляющих канатах 4. При откидывании трапа 6 эксцентрик 11 при своем повороте выводит пластинчатый коиец 12 рычага 7 из конечного выключателя 13, обесточивая цепь привода барабанно-фрикционной лебедки 2. После выгрузки груза и высадки людей из кабины 1 трап 6 снимают с крюков 15, поднимают вверх, цосле чего кабина 1 готова к дальнейшему движенню.

Формула изобретения

Грузонесущий орган строительного подъемника для доставки в оконные проемы здания

грузов и людей, содержащий кабину, откидной трап и механизм фиксации трана с двуплечим рычагом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы подъемника, откидиой трап выполнен с овальными

отверстиями и снабжен эксцентриком, одно из плеч двуплечего рычага выполнено вилообразной формы, а на другом - смонтирован конечный выключатель, при этом на кабине закреплен кронштейн, на котором установлен

с возможностью поворота двуплечий рычаг, а в оконных проемах здания на опорных струбцинах закреплены фиксирующие крюки, взаимодействующие с овальными отверстиями трапа.

5

%

v

и

///////X

j.

ipasj

,Vvi

i