Толкатель шахтных вагонеток Советский патент 1977 года по МПК E21F13/02 

1

Изобретение относится к рудничному транспорту, а именно к устройствам для передвижения шахтных вагонеток.

Известен шахтный канатный толкатель с электрическим приводом 1.

Однако сложность конструкции и ненадежность работы механизма возврата кулака снижают надежность и долговечность толкателя.

Наиболее близким решением из известных является канатный толкатель для вагонеток, включаюш,ий лебедку со шкивом трения, направляюшие, бесконечный канат и каретку с кулаком, ходовыми роликами и водплом 2.

Но в таком толкателе механизм возврата кулака выполнен в виде пружинного устройства, которое характеризуется сложностью конструкции и недолговечностью самой нружины. Все это снижает надежность и долговечность толкателя.

Цель изобретения - упрош,ение конструкции толкателя, повышение его надежности и долговечности.

Для этого механизм возврата кулака выполнен в виде постоянных магнитов, закрепленных на кулаке и ползуне, при этом одноименные полюса обраш,ены друг к другу.

На фиг. 1 изображена схема работы толкателя шахтных вагонеток; на фиг. 2 - схема

.2

работы толкателя в момент прохода кулака под упором вагонетки.

Толкатель имеет привод 1, ползун 2, кулак 3, механизм возврата кулака, выполненный в

виде постоянных магнитов 4 и 5, нанравляюш,ие 6 и тяговый орган 7. Вагонетка снабжена упором 8.

Привод 1 монтируется на раме и может устанавливаться в стороне от рельсового пути.

Привод 1 соединен с тяговым органом 7, связанным с ползуном 2, который стоит на направляюш,их 6. Ползун 2 шарнирно соединяется с кулаком 3. В корпусе ползуна п кулака л естко закреплены магниты 4, 5. Сами

магниты устанавливаются одноменными нолюсами друг к другу.

При работе толкателя ползун 2 движется по направляюшим 6 и кулак 3 находится в рабочем положении и взаимодействует с унором 8 вагонетки. При проходе под упором 8 вагонетки кулак 3 возвращается в ис.чодное положение постоянными магнитами 4 и 5, которые обраш,ены друг к другу одноименными полюсами и при взаимодействии отталкиваются, возвраш,ая кулак 3 в исходное положение.

Благодаря выполнению механизма возврата кулака в виде постоянных магнитов, закрепленных на кулаке и ползуне, упрош,ается коиструкция толкателя, а также повышается его ::адежность и долговечность, так как из конструкции толкателя исключено недолговечное,

рудоемкое в исполнении ранее применяемое

-ружинное устройство.

Формула изобретения

Толкатель шахтных вагонеток, включающий привод, тяговый орган, ползун, направляюпдие, кулак и механизм возврата кулака, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения надежности в работе и срока службы, механизм возврата кулака выполнен в виде постоянных магнитов, закрепленных на кулаке и ползуне, при этом одноименные полюса обращены друг к другу.

Источники информации, принятые во гзни,мание при экспертизе

1.Авт. св. № 285188, кл. В 66В 17/20, 1969.

2.Авт. св. № 232902, кл. Е 21F 13/02, 1966.