Универсальный шпиндель Советский патент 1977 года по МПК B21B35/14 

1

Изобретение относится к области прокатного производства в частности к конструкции привода прокатных станов.

Известен универсальный шпиндель, содержащий шарнир и вал, в котором выпол- нены сверпения для подачи смазки к шарниру , а также корпус подшипников вала и средства подвода смазки к шпинделю l

Недостатком известной конструкции является неравномерность подачи смазки к валу шпинделя, что приводит к уменьшению срока службы вкладышей.

С целые обеспечения надежной подачи смазки предлагаемый универсальный шпиндель снабжен установленными на валу плаваюшнми торновыми крышками, которые связаны с корпусами пошпипников через аммортизаторы и в которыхвыполнены каналы, а средства подвогда смаокп к валу соепннс-чы с каналами торцовых крышек.

На фнг. 1 изображен обший вид пред- ложе1пшго универсального шпинделя; на фит, 2 то же, upoao.U.fbtfi pa.jpea но подшипнику шиинполм; ил фиг. 3 - то же, раз

рез по креплению плаваюшей торцовой крышки к корпусу подшипника.

Универсальный шпиндель состоит из вала шпинделя 1 с вилками 2, в расточки 3 которых установлены вкладыши 4 . В валу и в вилках 2 вьшолнены продольные и поперечные сверления 5 для передачи смазки к вкладышам 4.

В седловинах о вала шпинделя 1 установлены корпусы подшипников 7, к каждому из которых болтами 8 через амортизаторы 9 KpejiHTCH плавающая торцовая крышка 1О. В плавающей торцовой крышке 1О имеются подвод 11 смазки и внутренний кольцевой канал 12, для герметизации которого уста новлены уплотнения 13, фиксируемые нажимными кольцами 14.

Для герметизации камеры 15 подшипника 7 от понадения воды и окалины, в последнем выполнена колщевая канавха 16, в которой установлено кольцевое уплотнение 17. Тос)цовая крышкг 18 с установленным на ней уплотнением 19, фиксируе-