Система регулирования натяжения полосы моталкой и последней клетью прокатного стана и скорости намоточного барабана Советский патент 1977 года по МПК B21B37/54 

(54) СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ ПОЛОСЫ МЕЖДУ МОТАЛКОЙ И ПОСЛЕДНЕЙ КЛЕТЬЮ ПРОКАТНОГО СТАНА И СКОРОСТИ НАМОТОЧНОГО

БАРАБАНА

точным барабаном 3 моталки, привод 4 управления регулируемым гидротрансформатором и датчик 5 измерения диаметра наматываемого рулона, которые через блок 6; управления связаны между собой в с гахог вератором эпектродвигатепя 8 последней клети стана. Ведушнй вал 9 гвдротрансф. матора с лопастным насосным колесом ГО жестко связан с прнводным электродвига телем. Ведомый вал 11 гидротрансформа-ч тора с посаженным на него турбнншлм колесом 12 соединен с намоточным бараба ном 3. В гндротрансформаторе выполнены , два неподвнжных лопатных колеса 13 и 14 (направляющие аппараты), прячем 1 лопатки ОДНОГО нз колес 14 выполненыповоротны- ми относительно осей, параллельных оси врашення ротора гн{фотра(к;форматора. Ме« ханнам поворота 15 лопаток соедянен с прнводом 4. Лопастные долеса гндротраосформатора (насосное, турбннное н нвправ ляюшие аппаратов) образуют рабочую по лость с оиркушщией жнокостн по замкнутому кругу..,

Система регулнровання натяпкенкя попо сы работает следуюшнм образом.

Прв врашеннв алектродввгдтеля 2 наcofBoe колесо 1О«гндротрансформатора сообшает; жндкости, заполняющей рабочую полость, запас кннетнческой анергив в

{ вводит в двнженве жвдкость по кругу пнркуляивн. Проходя через турбвнное ко лесе, жвдкость отдает ЧАСТЬ аюргвв, 1фв водя во вращодве ведомый-вал 11 гвдро чрансформатора в в месте R ввм намоточный барабан 3. С увелвченвем дваметра наматываемого ; рулона возрастает крутяшвй момент на барабане, что тфвводвт к автоматическому бесступенчатому рнвже.нвю числа оборотов турбины в увелвченню передаваемого гвдротрансформатором крутяшехч) момента прв работе гидротрансформатЬра по своей естественной характеристике.

Одновременно с этим в блоке 6 управления системой: суммируются электрвческие сигналы, поступающие от датчика 5 измерения диаметра наматываемого рулона и от якоря тахогенератора 7 электродвигателя, в последней клети и стана, которые направляются на привод 4 поворотных лопа ток направляющего аппарата гидротрансфор матора. Поворотом лопаток гидротрансформатора обеспечивается дополнительное, помимо естественной характеристики гидротрансформатора, бесступенчатое регулирование скорости намоточного барабана и передаваемого гипротрансформатором крутящего момента, что позволяет расширить диапазон регулирования и повысить точность поддержания постоянства заданного усилия натяжения полосы,

При постоянной скорости прокатки привод 4 поворотных лопаток гидротрансформатора под действием электрического сигнала, поступающего через блок управления 6 от датчика измерения диаметра рулона, постоянно следит за изменением диаметра рулона в устанавливает лопатки гидротрансформата|}а В положение, обеспечивающее поддержание постоянства натяжения с вы сокой точностью.

Прв изменении скорости прокатки, напрвмер тфи ее уменыиенин, привод 4 под действвем суммирующего сигнала, поступающего вз блока 6 утфавления, прикрывает лопаткв гвдротраисформатора, что при водвт к бесступенчатому. уменьшению частоты врашевня намоточного барабана и пе редаваемого гвдротрансформатором крутящего момента. Прв этом обеспечивается щвроквй двапазон регулирования скорости намоточного барабана в пределах от нуля до максимальных значений и высокая точность поддержания постоянства натяжения полосы.

Формула изобретения

Снстема, регулирования натяжения поло сы между моталкой и последней клетью прокатного стана и скорости намоточного барабана, содержащая намоточный 6afja6aH, соединенный через гидротрансформатор с првводным электродвигателем, и датчик взмеренвя дваметра рулона, электрически соедвненный через блок управления с тахогенератором двигателя последней клети става, отлвчающаяся тем, что, с целью расщирения диапазона регулирования скорости намоточного барабана и повыщенвя точности поддержания заданного усилия натяжения полосы между моталкой и последней клетью стана, гидротрансформатор выполнен с поворотными лопатками рабочих колес, привод которых через блок управления связан с тахогенераторо, электродвигателя последней клети стана и с датчиком измерения диаметра памлт.ваемого рулона.

Источники И11|)ормации, приняты мо ьннкюние тфи экспертизе:

1. Авторское свипотешогтво СГСР № 373052, кп. В 21 С - 17/01.; 1М72.