Манометр имя измерения высоких давлений Советский патент 1940 года по МПК G01L7/16 

Известны манометры с применением в качестве упругого элемента стержня и индикатора.

Манометр для измерения высоких давлений, согласно изобретению/основан на принципе получения деформаций такого цилиндрического стержня под влиянием всестороннего радиального сжатия от гидростатического давления в пределах ;до 5000 KZJCM.

Чувствительным элементом прибора является такой внутренний стержень, с целью использования удлинения которого под влиянием не только боковых, но также и продольных усилий выходной его конец, соприкасающийся с индикатором, снабжен расширением в виде поршня.

На чертеже фиг. 1 показывает вертикальный разрез манометра с применением маятника для приведения в колебательное вращение поршня с целью уменьшения сил трения, фиг. 2 - боковой вид его, частично в разрезе, фиг. 3 - вид его без индикатора в плане.

Цифрой Л обозначен толстостенный основной цилиндр, в который вставлен стержень 2 с поршнем 73 в верхней части и головкой в нижней.|,Стержень 2 вставлен в цилиндр J снизу и закреплен в нем гайкой 5 с вертикальным отверстием для свободного прохода масла во внутреннюю часть цилиндра /.

Стержень 2 удлинен вверх до соприкосновения с подвижной ножкой индикатора 4.

Держатель 5 индикатора посредством гайки 6 и сжатой пружины 7 может быть поднят или опущен, и, таким образом, ; поднимающийся или опускающийся вместе с держателем 5 индикатор 4 устанавливается в нулевое положение, соответствующее полному отсутствию избыточного давления во внутренней части основного цилинра /.

Продвижение деформируемого стержня 2 вверх встречает препятствие в виде сил трения о внутреннюю стенку суженного верхнего конца цилиндра /, особенно в момент начала движения.

Для устранения влияния сил трения покоя во время отсчета показаний индикатора, вводится в действие маятник 8 с наибольшим углом качания (30°) около оси 9.

Качание стержня маятника 8 через ось 9, конический зубчатый сектор 10, зубчатую передачу 11 и шестерню 12 вызывает соответствующее поворачивание на углы в 15° по часовой и против часовой стрелки верхнего конца стержня 2 за счет упругих деформаций (кручения) средней части этого стержня.

Стержень манометра снабжен в верхней части головкой 14, пред