Фиксатор пружинный для предварительного крепления деталей Советский патент 1977 года по МПК F16B37/04 

1

Изобретение относится к области машиностроения и может быть применено для предварительного крепления деталей, например анкерных гаек по сборочным отверстиям конструкции.

Известен зажим для прижатия деталей одна к другой при их совместной обработ е, .состоящий из трубчатого корпус и установленной в нем данги, вводимой в отверстия обрабатываемых деталей. Цанга снабжена буртиком и подпружинена относитё)1ьно корпуса, а внутри ее установлен стержень, конец которого выгнут в виде рукоятки, входящей в прорезь кор пуса и поджимаемой гайкой.

Однако этот зажим не обеспечивает необходимой для сборки соосности сборочных единиц.

Известен также фиксатор пружинный для предварительного крепления деталей, например анкерной гайки, содержаишй корпус, в котором расположена цанга, имеющая цилиндрическую направляюсдую и коническую прижимную части.

Данный фиксатор является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.

Известный фиксатор сложен по конструкции и имеет большие габариты, так как в цанге размещен стержень с кулачком на конце, разжимающим цангу. При уменьшении габаритов фиксатора появляется необходимость уменьшать диаметр стержня, что делает его неработоспособным с точки зрения прочности.

Целью изобретения является упрощ г ние конструкции и уменьшение габаритов фиксатора.

Это достигается тем, что цанга выполнена разжатой в свободном состоянии и снабжена хвостовиком с лысками и навинченной на него гайкой, а корпус выполнен с центральным отверстием для хвое товика цанги соответствующего профиля.

На фиг.1 изображен фиксатор в нерабочем исходном положении (цанга в верхнем положении); на фиг.2 - то же в рабочем положении; на фиг.З - сечение по А-А фиг.2.

Фиксатор содержит корпус 1, в котором размещена цанга 2 с пружиной 3. Причем цанга 2 выполнена свободно расжатой, ее лепестки разведены в стороны и образуют конус, диаметр которого у большего основания гораздо больше диаметра отверстия скрепляемых деталей.

Хвостовик 4 цанги 2 выполнен в виде цилиндрического стержня с лыскгили а на кото1%1й навертываются гайки 5 и 6 с ручкой 7. Рабочая поверхность стержня

4 предназначена для взаимодействия с корпусом фиксатора , который снабжен отверстием б соответствующего профиля а также пазами в под ключ.

Фиксатор работает следующим образо Для предварительного крепления анкерной гайки по сборочному отверстию с помощью ключа фиксатор переводят в исходное положение (см.фиг.1), для чего цангу 2 за ручку 7 хвостовика 4 переводят в верхнее положение, придерживая корпус 1, и поворачивают на 90° . При этом поверхность а хвостовика 4 выходит из отверстия б корпуса 1 и взаимодействует с ним после поворота, удерживая цангу 2 в верхнем положении. Свободно разжатые лепестки цанги, сжавшись при перемещении за счет взаимодействия с внутренними стенками корпуса 1, образуют конус, диаметр которого меньше диаметра отверстия скрепляемых деталей.

В таком положении фиксатор вводят в сборочное отверстие и с помощью ключа за ручку 7 поворачивают цангу 2 на 90° , придерживая за пазы в корпус. При этом поверхность а выходит из зацепления с корпусом, и хвостовик 4 с цангой 2 под действием пружины 3 перемещается вниз до упора гайки 5 в корпус 1, а цанга 2 за счет своих упругих свойств разжимается и своей наружной поверхностью прижимает анкерную гайку к обшивке.

Величина хода цанги 2 выбирается с помощью гаек 5 и б таким образом, чтбы цанга 2 в рабочем положении . (фиг,2) разжималась не до конца, что обеспечивает необходимое усилие прижима анкерной гайки.

При следующей установке фиксатора цикл повторяется.

Формула изобретения

Фиксатор пружинный для предварительного крепления деталей, например анкерной гайки, содержахдай корпус, в котором расположена подпружиненная в осевом направлении цанга, имеющая цилиндрическую направляющую и коническую прижимную части, отличающийс тем, что, с целью уменьшения габаритов и упрощения конструкции, цанга выполнена разжатой в свободном состоянии и снабжена хвостовиком с лысками и навинченой на пего гайкой, а корпус выполнен с центральным отверстием для хвостовика цанги соответствующего профиля .