Тензометрический шарнир гусеницы транспортного средства Советский патент 1977 года по МПК B62D55/20 

располо кены во взаимно перпендикулярных ПЛОСКОСТЯХ, одним концом закреплены на проушинах, а другим - на кольце 7. Тензодатчи«и 9 размещены на .пластинах 8.

Для .предохранения тензомецрических элементов от механических повреждений и попадания пыли и влаги служат уплотнителыше кольцо 10 и кожух 11.

При приложении яагрузки на шарнир с резинометаллической упругой втулкой деформнруется слой 1 втулки, происходит соответственное перемещение пальца 4 с установленньш жестко кольцом 7 относительно проушины 3 звена. Кольцо 7, перемещаясь, изгибает пластины 8 с размещенными па них тензодатчиками 9.

Показания тензодатчиков, пропорциональные деформации резиново го слоя втулки, регистрируются аппаратурой.

Таким образом, тензометрический щарнир позволяет оценить напряженное состояние

шарнира с резипометаллнческой yHpyiroii втулкой гусеницы.

Фор м у л а и 3 о б р е т е п и я

Тензометрический шарнир гусеницы транспортного средства, содержащий проушины соседних звеньев гусеницы, соединенные пальцем, снабженным тензометрическими элементами, на которых размещены тензодатчики, установленные во взаимно перпендик Лярпых плоскостях относительно оси шарнира, о тл и чающий с я тем, что, с целью повышения точности исследования напряженного состояния щариира с резинометаллической упругой втулкой, на пальце жестко закреплено кольцо, а тензометрические элементы состоят из гибких пластин с размещенными на них тензодатчиками, одним концом закрепленных па проушинах звеньев гусеницы, а другим - на кольце.