Устройство для поворота стрелы грузоподъемного крана Советский патент 1977 года по МПК B66C23/84 

1

Изобретение относитея к грузоподъемным механизмам, а более точно - к предохранительным устройствам механизмов поворота стрелы консольных кранов, но может быть использовано и в других устройствах.

Известно зстройство для поворота стрелы грузоподъемного крана, содержаи1;ее установленный на основании привод с ведущей шестерней, входящей в зацепление с зубчатым вепцом, соединенным с вран1ающейся на подпгииниках качеиня втулкой, через которую проходит несущий стрел} вал 1.

Однако эго устройство не обеспечивает надежности поворота стрелы.

Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.

Для этого втулка выполнена с подпятником и подщипником скольжения, а на валу уста)1овлены цапфа и пята , взаимодействующие с подшипниками и подпятником.

Иа чертеже схематично изображено предложенное устройство, продольный разрез.

Стрела 1 крана, несущая электрическую таль 2, жестко соединена с валом 3. Вал опирается на втулку 4, на верхнем которой выполнен подпятник 5, а па внутренней поверхности - подшнпник 6 скольжения. Иа валу 3 выполнены пята 7 и цапфа 8. При короткой втулке 4 вал 3 дополнительно опирается цапфой 9 на основание 10 краиа мере;; под

шипнпк 11. Втулка 4 установлена на подшипнпках 12 каченпя п жестко соединена с венцом 13, который приводится во вращение приводом 14. Подшипники 12 и цривод 14 установлепы на основании 10 крана.

Работа устройства осуществляется следующим образом.

При включении двигателя привода 14 ведущая шестерня привода вращает венец 13 и

втулку 4. Вследствие треиия между цапфой 8 11 подшипником 6, пятой 7 и поднятппком 5 на вал 3 нередается крутяни1Й момент. Его величина зависит, во-первых, от диаметра цаифы 8, расстояния между цапфами 8 и 9, формы

и размеров няты 7, веса стрелы и тельфера; во-вторых, от иеличииы поднимаемого груза и его расиоложепня вместе с тельфером относительно вращения стрелы.

Первая группа параметров определяется

при проектировании и остается постоянной, а вторая создает переменный крутящий момепт в устройстве.

При расположении предельного груза на :;;нбол1 шем вылете стрелы мы имеем момент

ииернни стрелы с тельфером и грузом, момент от ветрового давления (нринимаем ветровую нагрузку ироиорциональпой весу груза) II момент, возникающий вследствие перекоса оси вращеиия стрелы, наибольшие, и

ияиболыние реакции в иодгиииниках и подпятниках и, как следствие, наибйльший-передаваемый момент.

В случае уменьшения веса груза при неизменном его расноложении или уменьшения расстояния от оси вращения до груза нри неизменной его величине, или в случае совместного действия обоих факторов соответственно снижаются моменты сопротивления повороту, уменьшаются реакции в подшипниках и пяте и крутящий момент, передаваемый предохранительным устройством, что снижает нагрузки на иривод,

В случае выхода из строя привода 14 поворот стрелы может быть осуществлен вручную за трос, привязанный к концу стрелы. При этом вал 3 поворачивается в подшипниках относительно втулки 4 и основания 10 крана.

Предложенное устройство может применяться также для поворота створок дверей, ворот и узлов автоматических з стройств с периодическим поворотом объекта, так как при/

.вод Может не отключаться при остановке объекта, а лишь сам объект будет фиксироваться стопором все время выстоя.

Формула изобретения

Устройство для поворота стрелы грузоподъемного крана, содержащее установленный на основании привод с ведущей шесгерней, входящей в зацепление с зубчатым венцом, соединенным с вращающейся на подшипниках качения втулкой, через которую проходит несущий стрелу вал, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, втулка выполнена с подпятником и подшипником скольжения, а на валу установлены цапфа и пята, взаимодействующие с подшипниками и подпятником.

Псточники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство № 185477, кл. В 66С 23/00, 18.03.60.