Устройство для закрепления оси полуската шахтной вагонетки Советский патент 1977 года по МПК E21F13/02 B65D11/00 

1

Изобретение относится к железнодорожному транспорту узкой колеи, а именно к креплению полускатов к кузову шахтной вагонетки.

Известно устройство для закрепления осп полуската шахтной вагонетки.

Известно устройство для закрепления оси полуската шахтной вагонетки, содержаш,ее кронштейн, закрепленный на раме вагонетки, палец, вставленный в отверстия кронштейна после установки полуската, шайбу и шплинт

1.

Недостатком указанного устройства является трудоемкость при изготовлении, обусловленная конфигурацией, сверлением отверстия в пальце под шплинт.

Известно устройство, содержащее опору, расположенную в ней ось полуската и упоры, выполненные жестко закрепленными на концах незамкнутого пружиняш,его кольца, установленного в проточку по внутренней поверхности опоры 2J.

Недостатком указанного устройства является большой зазор по вертикали между осью ската и кронштейном, в результате чего оно ненадежно в работе.

Целью изобретения является упрощение конструкции и увеличение надежности при эксплуатации.

Это достигается тем, что кронштейн выполнен с поперечными сквозными пазами на внутренних сторонах его стенок, а стопорный элемент, размещаемый в пазы, выполнен в виде скобы с лапками, отогнутыми параллельно стенкам кронштейна.

На фиг. 1 изображен общий вид устройства; на фиг. 2 - вид е торца; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 1.

Устройство содержит кронштейн 1, в стенках 2 которого выполнены поперечные пазы 3, в которых размещена скоба 4 с лапками 5 и 6 па ее концах.

После установки в кронштейны 1 оси 7 полуската скобу 4 вводят в пазы 3 стенок 2 со стороны колеса 8 до упора в стенку 2 кронштейна 1 лапок 5, после чего лапки б отгибают параллельпо боковым стенкам 2.

При движении вагонетки по рельсам ось полуската упирается в опорную вогнутую часть кронштейна, п скоба 4 при этом не работает.

При опрокидывании вагонетки ось 7 полуската упирается в скобу 4 и не выпадает. Благодаря тому, что стопорный элемент размещен в поперечных назах сгенок кронштейна и выполнен в виде скобы с лапками, отогнутыми параллельно стенкам кронштейна, увеличивается надежность крепления осп по