Конвейер для транспортирования штучных грузов Советский патент 1977 года по МПК B65G49/06 

1

Изобретение относится к области конвейероетроения, а именно к конвейерам для транспортирования стеклоизделий в процессе их тепловой обработки.

По основному авт. св. 321444 известен конвейер для транспортирования штучных грузов, содержащий грузонесущее полотно в виде отдельных элементов, расноложенных в бесконечно-замкнутых направляющих, причем грузонесущее полотно образовано вертикально расположенными в направляющих роликами с удлиненными осями, на одном конце которых укреплены подставки для груза, а на другом - шестерни, взаимодействующие с зубчатой рейкой, устанавливаемой в месте обработки груза.

Однако в этом конвейере создается чрезмерно большая нагрузка на рабочую ветвь его тягового органа, кроме того, не сохраняется постоянное расстояние роликами, что снижает равномерность работы конвейера и, следовательно, качество изделий.

С целью умеиьшения нагрузки на рабочую ветвь конвейера и повышения равномерности его работы путем обеснечения постоянства расстояния между роликами в предлагаемом конвейере каждый ролик выиолнен с кольцевой ироточкой, а между роликами установлены вкладыши с выступами, расположеппыми в проточках.

На фиг. 1 показан предлагаемый конвейер, вид в плане; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по В-В на фиг. 1. Конвейер состоит из звездочки 1, направляющих 2, роликов 3 с удлиненными осями 4, на одном конце которых крепятся шестерни 5, а иа другом - подставки 6 для груза. Шестерни 5 вза модействуют с з бчатой рейкой 7.

Между роликами 3 установлены вкладыши 8, которые свонми выступами 9 свободно устаиавливаются в кольцевые проточкп 10 роликов 3.

С целью предотвращения выпадения вкладышей сверху каждого вкладыша устанавливается разъемная шайба 11.

Конвейер работает следующим образом.

Вращаясь, звездочка I захватывает поочередно 3, перемещающиеся в направляющих 2, которые находятся во взаимной связн при иомощи подставок 6.

При прохождении поворотов конвейера вкладыши 8 поворачпваются на некоторый угол один относительно другого вокруг оси ролика 3, находящегося между ними.

Так как на одной ветви конвейера ролики

3 через вкладыши 8 испытывают усилия сжатия, а на другой ветви ролики 3 через подставки 6 испытывают усилия растяжения, то обе ветви являются рабочими. Наименьшие усилия между роликами 3 приходятся на участок конвейера, наиболее отдаленный от ведущей звездочки 1.

При технологической необходимости на определенных участках конвейера шток может быть приведен во вращение посредством шестерни 5.

Предложенный конвейер является принципиально новым транспортирующим устройством, соединяющим в себе преимущества конвейеров толкающего типа и пепных.

Формула изобретения

Конвейер для транспортирования штучных грузов по авт. св. 321444, отличающийСя тем, что, с целью уменьшения нагрузки на рабочую ветвь конвейера и повышения равномерности его работы путем обеспечения постоянства расстояния между роликами, каждый ролик выполнен с кольцевой проточкой, а между роликами установлены вкладыши с выступами, расположенными в проточках.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство № 321444, кл. В 65С 49/06, 07.11.70.

Фиг.1

4Т

1C

Фиг.Ц