УСТРОЙСТВО для ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ " Советский патент 1969 года по МПК B65G35/08 

Предложенное устройство предназначено для непрерывного транспортирования штучных грузов с разгрузкой в заданном месте и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства, в частности в почтовой связи.

Известны устройства для перемещения штучных грузов, содержащие вертикальный конвейер с четырьмя бесконечно-замкнутыми цепями, между которыми смонтированы грузонесущие органы в виде гибких полотеп-фартуков.

Описываемое устройство отличается от известных тем, что каждое полотно-фартук выполнено с одним незакрепленным концом, пропущенным между свободно установленным на оси валиком и П-образной планкой, смонтироваными на цепях конвейера, и снабженным штангой, взаимодействующей в местах разгрузки с запорной частью подпружиненного фасонного рычага.

Такая конструкция устройства нозволяет обеспечить поэтажную разгрузку транспортируемых предметов.

На фиг. 1 схематично изображен конвейер, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез по А-Л на фиг. 1.

ваны грузонесун1,ие органы в виде полотенфартуков 2 из гибкого полотна, задний край которых пропущен между валиком 3 и П-образпой планкой 4. Валик 3 свободно установлен на невращающейся оси 5, закрепленной на цепях. На этой же оси жестко установлена П-образная планка 4. В местах перехода цепи с горизонтального на вертикальный участок размещены натяжные звездочки 6. На заднем

крае полотна-фартука закреилена штанга 7. Фасонный рычаг 8 закреплен на новоротной оси 9 и снабжен нружиной 10, вводящей его в рабочее положение.

Разгрузочный механизм каждого этажа содержит электромагнит // с защелкой 2 и иружиной 13, обеспечивающий установку рычага в рабочее положение при включенном магните и в нейтральное при выключенном. Рычаг 8 снабжен упором 14, который, взаимодействуя с защелкой 12, удерживает рычаг в нейтральном иоложении.

В местах разгрузки трансиортируемых предметов установлены приемные вертикально-горизоитальные конвейеры 15.

На концах осей 5 валиков 3 установлены опорные ролики 16, перемещающиеся по направляющим 17. чается электромагнит 11 разгрузочного механизма этого этажа, и защелка 12 сходит с упора 14, освобождая рычаг 8, который под действием пружины 10 занимает рабочее положение. После этого включается конвейер, и груз подается с питающего конвейера иа грузонесущий орган, находящийся на горизонтальном участке конвейера. При дальнейшем движении грузонесущий орган с транспортируемыми предметами переходит в вертикальное положение, образуя фартук за счет разных траекторий движения переднего и заднего концов. При вертикальном движении грузонесущего органа щтанга 7 упирается в фасонный.рыраг 8 и останавливается, в результате чего вертикальное перемещение заднего конца полотна-фартука прекращается, и он выпрямляется благодаря жесткому креплению другого конца на двил ущемся тяговом органе. В процессе выпрямления полотно-фартук обкатывается по валику 3. При выпрямлении полотна-фартука смещается к вертикальной ветви конвейера 15, скорость которого больще или равна скорости движения груза при вертикальном направлении. По достижении грузом горизонтальной ветви конвейера 15 груз плавно переходит на нее. После разгрузки полотпо-фартук освобождается от фасонного рычага 8 под действием опорных роликов 16 следующего грузонесущёго органа. Ролики находят на фасонную часть рычага, выводя его из контакта со штангой 7. В результате штанга освобождается для дальнейщего движения полотна-фартука. После прохода опорными роликами 16 фасонной части рычага 8 последний под действием пружины 10 снова занимает рабочее положение, обеспечивая этим разгрузку следующего полотна-фартука на данном . Выпрямление полотна-фартука под загрузку происходит на высшей точке подъема конвейера за счет разных траекторий движения переднего и заднего концов полотна. Предмет изобретения Устройство для перемещения щтучных грузов, содержащее вертикальный конвейер с четырьмя бесконечно-замкнутыми цепями, между которыми смонтированы грузонесущие органы в виде гибких полотен-фартуков, отличающееся тем, что, с целью обеспечения поэтажной разгрузки транспортируемых предметов, каждое полотно-фартук выполнено с одним незакрепленным концом, пропущенным между свободно установленным на оси валиком и П-образной планкой, смонтированными на цепях конвейера, и снабженным штангой, взаимодействующей в местах разгрузки с запорной частью подпружиненного фасонного рычага.

гь5 ;;/3и а

А-А

г.2