Устройство для поворота груза Советский патент 1977 года по МПК B66C1/68 

Устройство работает следующим образом.

При подъеме траверсы 13 с грузом канаты 22 втягивают подвижиую обойму блоков 17 с корсетом 18 в направляющие 5 корпуса 2. Этим обеспечивается удержание груза от раскачивания.

При дальнейшем подъеме груза диск 20 подвижной обоймы блоков 17 входит в контакт с головкой 9 механизма поворота, надавливает иа нее, приводя в движение каретку 6. Подвижная обойма блоков 17 в корсете 18 движется совместно с кареткой 6 в направляющих 5 до срабатывания выключателя 10.

На любом участке этого пути включением механизма поворота через головку 9 и диск 20 передается вращение на вилку 14 и на подв-ешенный к траверсе 13 лрзв.

При опускании из крайнего верхнего положения груз, подвешенный иа траверсе 13, движется в пределах определенного участка своего пути, например 1м, внутри направляющих 5 корпуса 2, удерживаемый корсетом 18 от раскачивания ветром.

В пределах указанного участка опускания груз стыкуется с приемным стройством.

Нацеливание груза обеспечивается механизмом поворота, который под действием собственного веса находится в постоянном зацеплении с диском подвижной обоймы. При дальнейшем опускании груза внутри ириемного

устройства корсет выходит из направляющих корпуса 2.

Таким образом, размещение механизма поворота на подвижной каретке, сцепная головка которого взаимодействует с диском, расположенным над подвижной обоймой полиспаста, обеспечивает поворот груза в пределах начального пути его движения вниз, нацеливание его с приемным устройством и удержание от раскачивания.

Формула изобретения

Устройство для поворота груза, подвещенного на кране, содержащее щарнирно закрепленный иа кране корпус с направляющими для подвижной обоймы блоков полиспаста, на котором закреплена вилка с грузовой траверсой и сцепным диском, взаимодействующим со сцепной головкой механизма поворота, о тличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности поворота груза во время его передвижения и исключения его раскачивания, на направляющих корпуса установлена подвижная каретка, на которой установлен

механизм поворота со сцепной головкой, а сцеппой диск вилки расположен над подвижной обоймой блоков полиспаста.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

I. Авторское свидетельство СССР№512152, кл. В 66С 1/68, 13.11.74.

Фиг. I

,u

А-4

.J