Устройство для механизированного открывания крышек загрузочных люков коксовых печей Советский патент 1941 года по МПК C10B31/02 

Предлагаемое устройство для механизированного открывания крышек загрузочных люков коксовых печей имеет целью заменить тяжелый труд люковых рабочих.

Для этого, согласно изобретению, поднимание и перемещение крышек люков производится качающейся рамкой, приводимой в движение электроД1вигагелем через -посредство шарнирной передачи и роликов, движущ,их€я по фигурным направляющим неподвижных плит.

Предлагаемое устройство, монтируемое на загрузочном вагоне, изображено в двух проекциях на фиг. 1 и 2 чертежа; на фиг. 3 показана общая схема расположения устройства на загрузочном вагоне; на фиг. 4 - разрез по (аа) фиг. 1; на фиг. 5 - разрез по (bb) фиг. 4.

Электродвигатель 1 через поЬредство червячного редуктора 2 и зубчатой пары 3, 4 приводит в действие вал 5, подвешенный под обслуживающей площадкой загрузочного вагона по всей ее длине. На валу 5 п-ро-нив каждого бункера насажены шестеренки 6, сцепляющиеся с зубчатыми секторами 7, надетыми на короткие валы 8.

Валы 8 через посредство шарнирно соединенных рычагов 9, 10 перемещают рамки 11.

Рамки 11 в верхней своей части несут ролики 18 на шарикоподшипниках. Ролики перемещаются по фигурным прорезям плит 19, установленных по две у каждого бункера.

В средней своей части боковые рычаги рамки 11 закреплены в двойных подшипниках 16-17.

В нижней части рычаги рамки 11 связаны между собой жестка полосами 21. На фиг. 2 сплошными линиями показана рамка 11 в исходном положении, когда вагон движется или только остановился для загрузки печи.

При работе устройства нижняя часть рамки 11 сначала движется по дуге до своего вертикального положения, в котором вилкой 12 полосы 21 (фиг. 4) захватывает за пуговицу крышки люка, после чего рамка 11 двигается кверху, поднимая ее примерно на 80 мм и затем отвод1ит в сторону, освобождая место для опускания телеокопа 20 на рамку люка.

Закрывание люка производится обратным ходом 11.

Вся операция съемки крышек производится за 10 секунд. Такое же время затрачивается и яа опускание крыш&к.

Загрузочные люки могут оказаться (вследствие неточ«ост и кладки или неравеомерно-сти расширения печей при росте) смещенными друг относительно друга, примерно до 20 мм, считая по продольной оси батареи.

Для этого случая вилка 12 имеет овальные атверстия, через которые проходят распорные трубки 14 болтов 15.

Загрузочный вагой, наполненный шихтой, двигаясь по верху -печей, останавливается на оси очередной подлежащей загрузке печи.

Первой операцией Лосле остановки вагона является механическое открывание загрузочных люкйв, после чсго следует загрузка шихты в ггечь. Последней операцией загрузочного вагона у этой же лечй является закрывание лкжов. Затем опоро-жненный вагон уходит под уголшую башню за шихтой. Таким образом, загрузочный вагон проходит все операции за одну остановку, без передвижений от люка к люку.

Двигатель 1 для открывания люкоз должен быть сблокирован с механизмом о ткрывания бункеров так, чтобы при опущенном хотя бы одном телескопе 20 электрическая цепь- двигателя устройства для закрывания люков была прервана.

П р е д м е т и з о б р е т е н и я.

Устройство для механизированного открывания крышек загрузочных люков коксовых печей, отличающеес я тем, что, в целях поднимания и перемещения крышек люков, станина загрузочного вагона снабжена качающейся рамкой 11, приводимой в движение электродвигателем 1 через посредство шарнирной передачи 9-10 и роликов 18, движущихся ПО фигурным прорезам.

ШигД ,

.« /МУГ

t ч jf- . °

6J

Фиг5

г1г и

14,