Обжимка для клепки в потай Советский патент 1941 года по МПК B21J15/36 

В целях злучшения аэродинамических качеств самолета необходимо получать исключительно гладкую обшивку и для этой цели применяется клепка впотай под раззенковку.

Существующие виды как ручной клепки, так и приспособлений к пневматическим молоткам не дают нужных результатов. Ручная клепка, хотя качественно отчасти и удовлетворяет, по она удорожает себестоимость и требует высокой квалификаиии прк исключительно низкой производительности труда.

Приспособления к пневматическим молоткам также не оправдыва от себя вследствие того, что малейший перекос молотка влечет за собой брак; но даже если и перекос отсутствует, то от подпрыгивания самой жесткой обжимки все же качество обшивки низкое за счет вспучивания обшивки вокруг головки заклепки, вследствие местного наклона.

В предлагаемой обжимке, с целью устранения недостатков цри клепке, наконечник обжимки соединен с хвостовиком посредством пружинного шарнира.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку обжимки для -кленки внотай

с частичным разрезом ее; фйг. 2 - вид обжимки со стороны хвостовика. Наконечник 2 обжимки связан с хвостовиком 1 посредством Шпильки 3 и пружины 4, образующих пружинный щарНир.

Наконечник 2 в силу нажима прзжины 4 всегда плотно прижат к обшивке, в то время как хвостовик I с пневмомолотком может иметь наклон, и через щаровое касание хвостсвпка 1 к наконечнику 2, последний получает прямой удар. Также, если и молоток с хвостовиком 1 подпрыгивают, то пружина 4 ни в коем случае не дает возможности прыгать наконечнику 2.

В силу этого не требуется высокой квалификации и производительность труда исключительно высока при высоком качестве обжимки.

Наконечник 2 изготовляется из стали, после токарной обработки фрезеруется окно для шпильки, затем калится, шлифуется рабочая часть и после шлифовки хромируется, что и способствует отсутствию отпечатков на обшивке.

Хвостовик 1 также изготовляется из стали, после токарной работы сверjfHTCH отверстие для шпильки, затем калится и зачищается от окалины.

Размер хвостовика берется в зависимости от размера пневматического молотка.

Пружина 4 изготовляется из рояльной праволоки и калится. Шпилька 3 делается из серебрянки или рояльной проволоки.

Предмет изобретения.

Обжимка для «лепки внотай, отличающаяся применением наконечника 2, соединенного с хвостовиком 1 пружинным универсальным щарниром.

фиг

фиг2