Устройство для ограждения мотального механизма стеклопрядильного агрегата Советский патент 1978 года по МПК C03B37/02 

1

Изобретение огносигся к текстильной промышленности, а именно к устройствам для ограждения мотальных механизмов стеклопрядильных агрега тов.

Известно устройство для ограждения мо- g тального кеханизма стекпопрядильного агрегата, представляющее собой кожух, имеющий воронку для прохождения материала в зону намотки, патрубок отсоса примесей, смонтированный на боковой стенке кожуха, и двер-jQ цу, являющуюся передней стенкой кожуха. Наличие потока аэрозолей, возникающего при большой скорости вытягивания нити и усиленного в несколько раз вращающейся с большой .скоростью бобиной, приводит к большому вы- 15 бросу аэрозолей в окружающее пространство через горловину.Действие аэродинамического факела влияет на обрьшность нити. Наличие громоздких дверей и несоответствие габаритов кожуха и горловины размеру Ьобин JQ отрицательно сказывается-ча обслуживании, а работа с открытыми дверцами ведет к увеличению обрывности нити.

Цель изобретения - улучшение условий обслуживания и уменьшение обрывности нити.

Для этого устройство снабжено заслонкой с nWoM для прохождения материала, установленной в воронке и закрепленной иа дверце, и козырьком, закрепленным на зад ней его стенке, расположенном в одной плоскости с одной из стенок патрубка и разделяющим на две зоны полость кожуха.

На фиг. 1 изображено устройство для ограждения мотального механизма; на 4«г. 2 - сечение А-А фиг. 1.

Устройство для ограждения мотального механизма стеклопрядильного агрегата представляет собой кожух 1. с бортиком 2, имеющий воронку 3 для прохсждения материала 4 в зону намотки с горловиной 5, патрубок 6 отсоса примесей, смонтированный на боковой стенке 7 кожуха 1 и дверцу 8, являющуюся передней стенкой кожуха 1. В воронке 3 имеется заслонка 9 с пазом 10 Для прохождения материала. Заслонка 9 закреплена на дверце 8 и образует эвольвентную кривую вед, сопрягающуюся с другой ДЕ Козырек 11 закреплен на задней стенке

кожуха 1 и расположен ь одной плоскости с одной из стенок патрубка 6 отсоса прим&сей.

Козырек 11 регулируется с минту альн -воможным зазором для ослабления воздушного потока вокруг вращающейся бобины 12 раэделяет полость кожуха 1 на две зоны: разряж© Ш1Я и повышенного давления и концентрации аэрзолей, вед образуется движущейся с больгшой скоростью материала 4 и вращающейся бобиной 12, Зона разряжения образована козырьком 11, переходящим в патрубок 6 отсоса npHMeceli, и другой окружности Е. Патрубок 6 отсоса примесей соединен с вытяжной вентиляцией (на чертеже не показа- на). При движении материала 4 ,(см. фиг. 1 в округ нее образуется аэродинамический факел, который, проходя через горловину 5, разбивается о заслонку 9 и, засасываясь в воронку 3, попадает в патрубок 6 отсоса примесей. Таким образом происходит ослабление действия аэродинамического факела. Материал 4, проходя через паз 10 заслонки 9, раскладывается ни те раскладчик ом 13 на вращающуюся бобину 12, вокруг которой образуется воздушный поток, ослабляемый козырьком 11, разделяющим полость кожуха 1 на зоны: повышенного ВСД и пониженного давление ДЕ F . При закрытых дверцах

8 поток аэрозолей переходит из зоны повышенного давления, создаваемой вращающимися нитераскладчиком 13, бобиной 12 и движущимся материалом 4, в зону пониженного давления, создаваемую патрубком 6 примесей отсоса. Поток аэрозолей, приобретая силу инерции от вращающихся и движущихся элементов и при наличии патрубка отсоса примесей, движется по периметру кожуха 1 внутри полости, образованной стенкой 7 и бортиком 2.

Формула изобретения

Устройство для ограждения мотального мханизма стеклопрядильного агрегата,представляющее собой кожух, имеющий воронку для прохождения материала в зону намотки, патрубо отсоса примесей, смонтированный на боковой стенке кожуха, и дверцу, являющуюся передней стенкой кожуха, отличающее- с я тем, что, с целью уменьшения обрывности нити и улучшения условий обслуживания, оно снабжено заслонкой с пазом для прохождения материала, установленной в воронке и закрепленной на дверце, и козырьком, закрепленным на задней его стенке, расположенным в одной плоскости с одной из стенок патрубка и разделяющим на две зоны полость кожуха.

8

10

12

8

E

Фиг. 2