Форсунка песочницы локомотива Советский патент 1978 года по МПК B61C15/10 

ется по подсыпной трубе на рельсы под колеса локомотива. Посредством поворота квадрата 11 поворотной заслонки 8 с отражающей поверхностью 9 регулируется поток сжатого воздуха на поверхность песка и тем самым дозируется подача песка под колеса локомотива.

При работе песочницы нижний патрубок 12 закрыт заглушкой 13 и предназначен для очистки форсунки от крупных фракций песка.

Такая конструкция форсунки обладает повышенной надежностью работы, позволяет осуш,ествлять индивидуальное регулирование каждой форсунки и не требует при изготовлении изменений конструкции корпуса существуюш,их форсунок, так как корпус настоящей форсунки остался без изменений.

Формула изобретения

Форсунка песочницы локомотива, включающая корпус с рыхлительной полостью, расположенной между горловинами подачи и отвода песка, внутри которого у горловины отвода песка установлено направляющее сопло, соединенное с каналом подачи сжатого воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы форсунки, в корнусе выполпен перепускной канал, соединяющий канал подачи сжатого воздуха с рыхлительной нолостью корпуса, у выходного отверстия которого установлена поворотная заслонка с отражающей поверхностью.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР №197664, кл. В 61С 15/10, 1964.

Jpi/8. /

//

cpus.2