Механический молоток для конопадки судов Советский патент 1942 года по МПК B63B9/00 B25D11/08 

Механические молотки, в которых бойку сообщается рабочее движение посредством нружииы, заводимой червячио передачей от нр вода, известны.

Предлагаемый мехаь ический молоток для конопатки судов отличается от известных молотков тем, что в ием упомянутая червячная передача имеет две вращающиеся в обратных наиравлеииях и естерни. Последние для сжатия нружипы снабжены кулаками, иопеременно воздействуюии-1ми для сжатия пружины на поперечину ударното иггока.

На . 1 изображен привод молотка в продольном разрезе; на фиг. 2-вид мйлотка сверху; па фиг. 3-молоток в продольном разрезе; на фиг. 4и 5-разрезьгио А-А и Б-Б на фиг. 3.

Предлагаемый механический молоток представляет сочетаиие двух отдельных частей-привода и молотка, соедипеиных между собой гибким в а.ЮМ.

Привод оостоит из электродвигателя и редуктора.

Электродвигатель / (фиг. 1) соединяется с осью редуктора 6 муфтой 2 со П1ПОИКОЙ 13. Ось редуктора, устаиовлепная в шарикоиоди1ипниках /7, несет малое спиральпое колесо 4, входящее в зацеилеиие с больП1им спиральным колесом 5, которое насажено на шииндель 7, вращающийся в исдпшпииках 18 и 19. Для упора Н1арикоиодп ппинка /6 в ivopиус 3 устаповлены гайки // и П1айба 12.

В шпинделе 7 имеется коническое отверстие, в которое входит патрон 8 с впаянным в него гибким валом 20. для вынимания патрона 8 в шпинделе и корпусе предусмотрены окна. Броня 21 гибкого вала, заканчивающаяся втулкой 9, соединяется с корпусом передачи ниппелем 0. Электродвигатель и редуктор установлены на плите 14 и снабжены резиновыми подкладками 15 и 16.

Гибкий вал 20 заканчивается концевым патроном 23 с выфрезерованной плоскостью, входящим в патрон 44 молотка (фиг. 3). При этом

№ С0796-2

jun-OHKH 24, оставляя B03Mo Kt OCTb патрону 23 передвигаться в осевом направлении, передают вращение от концевого патрона 23 гибкого вала патрону 44 молотка. НиппелЕ) 22, соединяющий броню гибкого вала с молотком, зажимает через дистанционные трубки 45 н 46 Н1арикоподП1ИПНИКИ 33, в которых вращается натроп 44. Ма копне патрона, как на валу, насажена 34. М;/фта иЧ-вход.чт евоилп зубьями в зацепление с муфтой 29 для вранления ведущего вала 58, снабженного червяком 59. Муфты изготовлень из мяпуЭ стали и, во избежании истираиия, глубоко иемеитировапы. В муфту 29 вставлена и закренлепа на винтах 31 направляющая (нпонка 30, которая скользит в пазу вала 58. Между .муфтами 29 и 34 нс.мещепо колыю 35, в угщрается в муфту 29 пружина 36, отводящая муфту 29 от муфты 34. На вал 55 свободпо пасажен упориып 1Ьариконодщин1;ик 32. На него нажи.aeт развилка 49, враи.ипощаяся па .оси 50. К разви.тке прик теплена колодка54, снабженная кожаной накладной 51. 55 отводит развилку рт П1арикои6дщппппка 32.

Червяк 5.9 1заЛа 56 в.кодит в зацеилепие е одной из ведомых Н1есте)ней 62 (фиг. 4), а со вт;орой-через иаразитную шестерню 63 (фиг. 2). На п естерпях 62 пасажепы. па оеях 61 кулаки 60 (фиг. 4). Нри врлндепии щеетерен 62 ку;1лкп 6 захватывают поперечину 47 ударного щтока, оттягивая назад и сжи.мая рабочую нружипу и TCJM самым приводят в действие рабочий инстру.мент (.тобезу).

Поперечина 47 закреплена пттифтами 48 (фиг. 4) на трубчатой оси 25 (фпг. 3 и 4) и упирается с одной; сто)оны в рабочую пружипу 28, заканчивающуюся упором в П1айбу 26 (фиг. 3). Предварительное напряжение пружины может быть доведено от нуля потребного максимума регулировочной гайкой 27. С другой же стороны поперечина 47 упирается в а.морт 1запионную пружину 37 (фиг. 3); втопы.м унором этой пружины является и1айба 38, закрепляемая винтами 39. Трубчатая ось в.ходит своим кспном в патрон 43, в кот,орый ветавляется деревянная (дубовая) лобеза, закрепляемая в пе.м винтами 42 (фиг. 3).

Весь механизм молотка заключеи в алю.миниевый разт емиый корпут 56 и 57 (qbnr. 4). разт едиияе.мый но .линии нижней оси. На конпе корпуса имеется упор 41 (фиг. 3); трубка корпуса перед унором общргта кожей 40. Рукоятка корпуса смабжепп пробкоГ) 53 с кольцом 52 д.тя подвески (фпг. 3).

Электродвигатель / иередает вращение через .малое .ее колесо 4 (фиг. 1) болыпому ведо.мому колесу 5, пасажепному на шпиндель7 и дялее гибко.му валу 20. Пое.тедний, входя фрезероваицой часть о коппевогс 23 (фпг. 3) в патрон 44 со ппонка.ми 24, вращает патрон 44, па конце которого поставлена муфта 34. Таким образом, после включения электродвигателя он работает вхолостую. Для включения рабочего инструмента иажи.мают на колодку 5/ и держат ее в таком положении все в)емя, пока необходи.ма 1)абота лобезы.

При нажиме на колодку 54 развилка 49 поворачивается иа оси 50 и нажимает иа упорный нтарикоподщииник 32, ко-торый в свою очередь передает давление муфте 29. Пружина 36 сжимается и зубья муфты 29 входят в выемки .муфты 34. Вследствие этого че)вячпый в.ал 5 получает вращение и приводит в движение 1пестерню 62 (фиг. 4) и п оази--пую щестерию 63 (фиг. 2), передающую вращение шестерне 62 (фиг. 4), Вместе с щестериями вращаются кулаки 60, которые захватывают иоперечииу 47 и отталкивают ее назад, в силу чего сжимается рабочая пружина 28 (фиг. 3). При соскальзовании поперечины с кулаков она

вместе с трубчатой осью 25, под действием рабочей пружины, движется вперед, производя удар (толчок) лобезой. Если лобеза не встречает сопротивления, которое могло бы погасить сплу удара, вызванную действием рабочей пружпны, поперечина начинает продвигаться вперед, далее лиипи первичной иозииии, сжимая амортизационную иружииу 37. Пружина 37 приняв иа себя удар 1 погасив его, отводит иоперечппу в исходную позицию.

Пред м е т изобретения

Механический молоток для коиопатки судов, в котором бойку сообщается рабочее движение пружиной, взводимой червячной передачей от привода, отличающийся тем, что червячная передача имеет две вращаюпи1еся в обратных направлениях шестерни, сиабженные ку.лаками, воздействующими для сжатия пружины иа поперечииу ударного HiTOKa,