Отвалообразователь для конвейерных поездов Советский патент 1978 года по МПК E21C47/04 E02F5/26 

этажными путями отвальной консоли 3, внешние 7 из которых жестко связаны с верхними путями 8 консоли, а внутренние 9-с нижними путями 10 консоли посредством разворотного устройства И.

На конце отвальной консоли двухэтажные пути 8, 10 жестко связаны между собой разгрузочным устройством 12 барабанного типа.

На самоходных эстакадах 1, 2 установлены пути 13, 14, шарнирно связанные нижними 15, 16 и верхними 17, 18 скользяндими путями, которые скользят соответственно но грузовым IS и порожняковым 20 отвальным нутям для конвейерных поездов и но концентрическим путям 7, 9 новоротной нлатформы 4.

Отвальная консоль 3 поддерживается самовыдвижной опорой 21, тяговыми тросами 22 и уравновешивается контргрузом 23.

Отвальная консоль 3 имеет свободу перемещения вправо и влево от оси движения отвалообразователя на 150° и 105°. Кроме того, на эстакадах ностоянно установлены промежуточные нриводы 24 для подъема и спуска конвейерных ноездов, доставляющих нороду в отвал 25.

Отвалообразователь для конвейерных поездов работает следующим образом.

Загруженный горной массой конвейерный поезд, движущийся но грузовым отвальным путям 19, наезжает на скользящие пути 15 и но наклонным нутям 13 грузовой самоходной эстакады 1 ноднимается с помощью приводов 24 на поворотную платформу 4 и но скользящим путям Г/ попадает на внешние 7 концентрические нутн. Далее ноезд следует на верхнне пути 8 отвальной консоли 3 до разгрузочного устройства 12. Конвейерный ноезд разгружается непосредственно в отвал 25, а затем в онрокннутом ноложении без остановки следует но нижним нутям 10 отвальной консоли 3 и разворотиому устройству И, где возвращается на внутренние концентрические пути 9 в транспортное положение. Затем поезд съезжает с новоротной нлатформы 4 но скользящим нутям 18 на наклоненные нути 14 норожняковой самоходной эстакады 2 и но ее нижним скользящим нутям 16 попадает на порожняковые отвальные пути 20 в развернутом в сторону карьера виде.

Разворот отвальной консоли 3 влево н вправо от оси движения отвалообразователя соответственно на 150° н 105 и переезд отвалообразователя во время работы с одной стоянки на другую осун1ествляется без остановки поезда. Однако выбирают момент, когда конвейерный поезд не находится на наклонных эстакадах.

Данная конструкция отвалообразователя позволяет иовысить производительность за

счет сосредоточения разгрузочного и разворотного устройств, скользящих съездов и наклонных эстакад в одном агрегате, это создает лучшне условия для техннческого надзора нри экснлуатацни; отсынки отвалов как торцовым, так и боковым забоем широкими заходками. Поворотность отвалообразователя на 255 позволяет отсыпать тупики на отвалах как в период эксплуатации, так и в период строительства пионерной насыпи.

Отвалообразователь обеспечивает непрерывную разгрузку пород непосредственно в отвал без расстыковки нодъездных путей.

Формула изобретения

1. Отвалообразователь для конвейерных поездов, содержащий несущую нлатформу с ходовым устройством, новоротную нлатформу с отвальной консолью и двухэтажными нутями с разгрузочными устройствами барабанного тина, самоходные эстакады с нутями и промежуточными приводами конвейерных поездов, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, поворотная платформа снабжена концентрическими нутями, одни концы которых жестко соединены с путями отвальной консоли.

2. Отвалообразователь по н. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения непрерывного отвалообразования, пути эстакады

на концах снабжены шарнирно закрепленнымн скользящими путями, взаимодействующими с иутями поворотной платформы и отвальными путями.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Владимиров В. М., Хазанет Л. Л. Карьерные роторные экскаваторы в СССР и за рубежом. М., НИИИНформтяжмаш, 1967, с. 17.

2.Авторское свидетельство СССР №468007, кл. Е 21С 47/04, 1970.