Дейдвудное уплотнение Советский патент 1978 года по МПК B63H23/36 

1

Иаобретейие (угоосится к судостроению, в частвостн к дейдауаньп 4 уплотнениям.

Известно уплотнение дейдвудного устрой«тгва, содержащее опорную втулку гребного вала, охв)аче1шую уплотнительными машкетамв, между которыми установлено направляюшее колыю, системы смазкя и сбора протечек масла я забортной воды.

Однако таксю уплотнение отличается спожностыо изготовления н сборки уплотне ВИЯ за счет наличия сильфонных манжет и сопрягаемых конических ьтулок, что снижает надежность его работы.

Цель настоящего изобретения - повышение надежности ухзтройстеа и упрощение его конструкции.

Для этого упло-тение снабжено уплотн тел1вымн кол щами и установленной в них с зазором дрпбйнительйой втулкой, уплотни-тельные манжеты и направляющее колшо расположены в дополнительной втуттке, каналы которой связаны с свстемой сбора протечек масла и забортной воды.

На чертеже изображено предлагаемое дейдвудное уплотнение, общий вид.

Дейдвудное уплотг1енне содержит опорную втулку 1, плотно посаженную на гребной вал 2 и взаимодействующую с направлякншим кольцом 3, в котором для сбора про- течек ..масла и ааборггной воды выполнен калнал 4. Три уплотнительные манжеты 5 расположены вместе с кольцом 3 во втутше 6 которая установлена в дейдвусиой трубе 7, с зазором на эластичных уплотнительных кольцах 8. Во втулке 6 Выполнены каналы 9, связанные с каналами 10 и 11 иотемь сбора протечек масла и забортной воды. Для регулирования положения втулки 6 относвтелшо вала 2 в осевгм направлении Bcnoni

зуются торцовые прокладки 12. Для защиты дейдвудного уплотнения в торце дейдвудной трубы установлен фланед 13,

Устройство работает cлeдy oщшvt образом. Уплотнение вала со стороны аабортной

воды обеспечивается двумя манжетами 5, расположенными во втулке 6, и колшами 8. Уплотнение вала со стороны масляной полости обеспечивается манжетой S в второй парой уплотнительных колец 8. Тем самым

предотвращается попадание воды в полость