Устройство для загрузки трактора при испытаниях Советский патент 1978 года по МПК G01M17/07 

руемая тележка 1 нерез датчик 25 тягового сопротивления тягой 26 соединена с яспытываемьм трактором 27.

При движении испытываемого трактора 27 ведущие колеса 5 буксируемой тележки 1 начнут вращаться, приводя во вращение через коробку передач 4 ведущий вал 3 тормоза 2, отрегулированного на определен ную величину тормозного момента, и ведомый вал 6, Одновременно через шестерни 7 н 8 начнет вращаться входной вал 9. Flpi этом каждая пара находящихся в зацеплен1Ц шестерен 10 - 13, 11 - 14, 12 - 15 будет приводить во вращение соответствуклинц кривошвпно шатунный механизм, ползуны 19, 20 и 21 которых будут снимать и раэ4 жнмать пружины 22, 23, и 24, имитируя отдельные соответствующие колебаний тяговой нагрузки.

При этом на выходных валах 16, 17 и 18 будут создаваться переменные моменты сопротивленн, которые ёудут суммнро: ваться на входном валу 9 изменения частоты переменного сопротивления на каждом из выходных валов 16, 17 и 18 осуществляется путем замены соответствующей дополнительной, шестерни 13, 14 или 15, а амплитуды колебаний - изменением радиусов кривошипов.

Ф о р м ула изобретения Устройство для загрузки трактора при испытаниях по авт. св. № 487329, о т дичающееся тем, что, с целью повышения производительности при воспроиэ ведении заданньп колебаний тяговой нагруз многоступенчатый редуктор состоит из шес-т терен, жестко закрепленных на входном валу и находящихся в зацеплении с дополнительными шестернями, установленными с возможностью осевого перемещения на выходных валах, связанных с соответствующи-i ми Кривошипно-шатунными механизмами.