Лентопротяжный механизм Советский патент 1978 года по МПК G11B15/43 

разитную шестерню 15 сцеплена с зубчатым колесом 3.

Механизм работает следующим образом.

Момент вращения от двигателя 7 через сателлиты о и шестерни 8 диффере1щнг1ла 5 передается на .зубчатые колеса 3 и 4 и катушки 1 и 2, которые вращаются с разными угловыми скоростями. Угол поворота катушки i через наразитную шестерню 15 передается иа шестерню 14 дифференциала 9, на другую шестерню 13 которого передается угол поворота катушки 2. Сателлитами 12 вал 11 электромашинного датчика 10 момента поворачивается на угол, равный разности углов поворота катушек I и 2, Регулировкой тормозного момента на валу датчика 10 обеспечивается необходимая величина натяжения ленты 16.

Таким образом, предлагаемый механизм за счет того, что в электромашинных датчиках момента величина угла поворота вала неогранячена, а изменение момента вращения на валу может составлять всего несколько процентов, позволяет увеличить длину носителя и стабилизировать натяжение носителя.

Формула изобретения

Лентопротяжный механизм, содержащий катушки, каждая нз которых соединена с зубчатым колесом, и дифференциал, сателлиты которого соединены с двигателем П|), а каждая из шестерен сцеплена с зубчатым колесом одной из катушек, отличающийся тем, что, с целью увеличения длины ленты и стабилизации натяжения ленты, он снабжен дополнительным дифференциалом и электромашинным датчиком момента, вал которого соединен с сателлитами дополнигельного дифференциала, при этом одна из шестерен дополнительного дифференциала сцеплена с зубчатым колесо.м одной катушки, а другая шестерня этого же дифференциала через паразитную шестерню сцеплена с зубчатым колесом другой катушки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Травников Е. Н. Механизмы аппар;1туры магнитной записи. Киев, «Техника, 1976, с. 74.

2.АвторскоесвидетельствоСССР №248997, кл. G ИВ 15/34, 1968.