Грузоподъемное устройство крана Советский патент 1978 года по МПК B66C13/08 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и касается конструирования грузоподъемных устройств крана.

Известно грузоподъемное устройство крана, содержащее лебедки с грузовым канатом, запасованным в направляющих, подвижных и неподвижных блоках сдвоенного полиспаста, связанного с грузовым крюком, имеющем хвостовик 1.

Однако такое устройство имеет недостаточную надежность поворота крюка во взвешенном положении груза.

Цель изобретения - обеспечение поворота крюка во взвешенном положении груза.

Для этого оно снабжено уравнительным блоком, жестко закрепленным на хвостовике грузового крюка, при этом уравнительный блок выполнен с ручьем трения, запасованным грузовым канатом, а направляющие блоки расположены по обе стороны уравнительного блока на уровне последнего.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.

Грузоподъемное устройство крана содержит лебедки 1 и 2, соединенные с помощью грузового каната 3 сдвоенного полиспаста с жестко посаженным на хвостовик 4 крюка

5 уравнительным блоком 6 с ручьем трения 7, охватываемым канатом 3.

Канат 3 сдвоенного полиспас.та запасован в направляющих блоках 8 и 9, подвижных 10 и 11 и неподвижных 12 и 13 блоках. Блоки 8 и 9 расположены по обе стороны блока 6 на уровне последнего.

Устройство работает следующим образом. Подъем крюка с грузом происходит обычным порядком при вращении барабанов обеих лебедок на подъем. При этом уравнительный блок 6 с ручьем 7 трения и направляющие блоки 8 и 9 остаются неподвижными. Крюк 5 с грузом поднимается, не вращаясь. При необходимости поворота крюка 5 с грузом в горизонтальной плоскости, например, по часовой стрелке, лебедка 1 включается на подъем груза и наматывает левую часть каната 3 сдвоенного полиспаста, а лебедка 2 включается,на опускание груза и травит правую часть каната 3. В результате такой работы лебедок подъемный канат сдвоенного полиспаста подвергается односторонней протяжке (перемотке) с одной лебедки на другую. Подъемный канат 3, охватывая ручей 7 уравнительного блока 6 по диаметру его ручья, поворачивает его за счет сил трения, возникающих между канатом и ручьем. Таким образом, уравнительный блок 6, жестко посаженный на хвостовик крюка, поворачивает крюк 5 с грузом в горизонтальной плоскости. Подъем груза в ЭТО время не происходит. При технологической необходимости поворот груза может быть совмещен с подъемом или опусканием. Для этого лебедки должны работать с различной скоростью или одна из них должна быть выключена. Путем взаимного реверсивного переключения лебедок 1 и 2 груз может быть повернут в другую сторону. Реактивный момент, возникающий от поворота крюка с грузом, воспринимается канатом 3 сдвоенного полиспаста. Максимальная скорость поворота крюка с грузом определяется поминальной скоростью односторонней протяжки (перемотки) подъемного каната с одной лебедки на другую.

Формула изобретения Грузоподъемное устройство крана, содержап1,ее лебедки с грузовым канатом, запасоЕзанным в направляющих, подвижных и неподвижных блоках сдвоенного полиспаста, связанного с грузовым крюком, имеющем хвостовик, отличающееся тем, что, с целью обеспечения поворота крюка во взвещенном положении груза, оно снабжено уравнитель. блоком, жестко закрепленнььм на хвосTOFjiiKe грузового крюка, при этом уравнителЕ.ный блок выполнен с ручьем трения, запасованным грузовым канатом, а направляюнхие блоки расположены по обе стороны уравнительного блока на уровне последнего. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 155276, кл. В 66 С 1/10, 1962.