Устройство для расклейки шпал Советский патент 1978 года по МПК E01B29/06 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСКЛАДКИ ШПАЛ

1

Изобретение относится к области вспомогательных процессов на карье-pax и может быть использовано при строительстве и ремонте карьерных железнодорожных путей.

Известно устройство для раскладки шпал, содержащее раму, на которой установлен механизм сталкивания шпал 1 .

Это устройство обеспечивает раскладку шпал только при расположении их в один ряд.

Известно устройство для раскладки шпал, содержащее смонтированную на самоходном шасси раму, установленный на ней вилочный подъемник и механизм сталкив ания шпал 21.

подъемник известного устройства обеспечивает захват и транспортировку шпал,уложенных в несколько рядов, однако раскладка шпал по эпюре пути возможна только при однорядном их расположении,так как плавное сталкивание нижнего ряда шпал вызывает хаотическое сбрасывание верхних рядов.Это существенно снижает эффективность работы данного устройства Кроме того,при раскладке шпал вдoJ5lь фронта работ ,на неспланированном учаске, когда подъемник нельзя опустить в

требуемое положение,механизм сталкивания упирается в поперечную балку подъемника, а при просадках и опускании подъемника ниже установленного положения механизм сталкивания проходит выше шпал.. В этих случаях раскладка шпал невозможна.

Цель изобретения - повышение производительности устройства.

Для этого устройство снабжено Г-образным захватом, шарнирно закрепленным на раме, и упором, смонтированным между вилами подъемника, а.механизм сталкивания шпал установлен на вилах подъемника.

На фиг.1 изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З. - то же, в момент раскладки шпал.

Устройство содержит смонтированную иа самоходном шасси 1 раму 2, установленный на ней вилочный подъемник 3 механизм 4 сталкивания шпал, установленный на вилах подъемника, и Г-образный захват 5, шарнирно закрепленный на раме 2.

Механизм сталкивания шпал содержит два рычага 6 и 7, которые шарнирно закреплены на вилах подъемника и связаны с силовыми цилиндрами 8 и 9. На

рцчагах 6 и 7 установлены ролики 10. Между вилами подъёмника установлен упор 11 i Г-обраэный захват 5 поднимается силовым цилиндром 12.

Для согласования скоростей движения рычагов 6 и 7 и шасси 18 коробку передач последнего вмонтирован гидроходоуменьшитель, а в схему управления гидроцилиндрами 8 и 9 включен гидравлический дроссель.

Перед началом раскладки Г-обраэный захват 5 устанавливается гидроцилиндром 12 в положение, при котором верхние ряды шпал фиксируются от горизонтёшьного смещения. Гидроцилиндры 8 и 9 перемещают рычаги б и 1, которые роликами 10 передвигают нижний ряд шпал, что в сочетании с заданной скоростью движения шасси позволяет раскладывать шпалы с опредеяенным шагом в зависимости от принятой эпюры пути. Ilocyie раскладки нижнего ряда шпал шасси останавливается. По мере возвращения рычагов б и 7 Ь исходное положение верхние ряды шпалг опускаются на вилы подъемника, формируя нижний ряд, и после возобновления движения шасси процесс раскладки повторяется.

Устройство обеспечивает раскладку шпал независимо от положения подъемника в вертикальной плоскости и повышает его производительность.

Формула изобретения

Устройство для раскладки шпал, соержащее смонтированную на сгшоходном асси раму, установленный на ней вилочный подъемник и механизм сталкивания шпал, о тличающееся тем, что, с целью повьпиения его производительности, оно снабжено Г-образным захватом, шарнирно закрепленным на: раме, и упором, смонтированным между вилами подъемника, а механизм сталкивания шпал установлен йа вилах

подъемника.

.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

2. Бюллетень 18 Минчермета СССР, М., 1975, с. 41-42.