Устройство для регулирования хода ползуна Советский патент 1978 года по МПК B30B15/14 

нине имеется шкала 22 для визуального наблюдения за величиной регулировки с помощью стрелки 20. С правой стороны вал 13 через электромагнитную муфту 23 связан с приводным органом 24. Элементы 25 и 26 фиксации эксцентриковой втулки 1 на эксцентриковом блоке известны.

Работает устройство следующим образом.

При работающем нрессе вся система вместе со стрелкой вращается. Муфта 23 выключена. Регулировка величины хода нресса производится нри неработающем прессе, когда вся система механизмов стоит. Для этого включается приводной орган 24 и муфта 23. Вал начинает вращаться и через колеса 12, 10 и 6 поворачивает эксцентриковую втулку 1 на требуемый угол. Вместе с валом 13 через колеса 17 и 18 поворачивается и вал 19 со стрелкой 20. Поскольку передаточное число между колесом 12 и зубчатым венцом втулки 1 равно передаточному числу между колесами 17 и 18, при повороте эксцентриковой втулки 1 на требуемый угол стрелка 20 поворачивается тоже на тот же угол и по шкале 22 указывает величину регулировки хода, так как углы поворота втулки пересчитаны на шкале в номинальные величины ходов. Перед регулировкой хода и после втулка 1 стопорится с блоком с помощью элементов 25 и 26.

Технико-экономическая эффективность предложения заключается в устранении

трудоемкой операции и замене ее на механизированную.

Формула изобретения

1. VctpoEcTBo для регулирования хода ползуна, содержащее расположенный на оси, установленной в станине пресса, эксцентриковый блок с двумя приводными зубчатыми колесами, между которыми на

щейке эксцентрикового блока установлена эксцентриковая втулка с механизмом сцепления ее с блоком, отличающееся тем, что, с целью механизации трудоемкой ручной операции регулирования хода ползуна,

оно снабжено системой зубчатых колес, размещенных в подвижных щеках, щарнирно закрепленных на осях, а также приводным органом, на валу которого размещено ведущее колесо системы, а ведомое колесо

системы кинематически связано с эксцентриковой втулкой и смонтировано непосредственно на шатуне.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено установленным на

станине дополнительным валом с жестко закрепленной на нем стрелкой и кинематически связанным с валом ведущего колеса, при этом передаточные отношения между дополнительным валом, ведущим валом и

зубчатым венцом эксцентриковой втулки равны.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР

№ 435953, кл. В ЗОВ 15/14, 23.10.72.

2V

Vi/г. f

It