Ленточный конвейер на воздушной подушке Советский патент 1978 года по МПК B65G15/28 

Изобретение относится к конвейерному транспорту для транспортирования ферромагнитных насыпных и штучных грузов и может быть использовано на обогатительных и агломерационных фабриках, металлургических, электротехнических и машиностроительных заводах. Известен ленточный конвейер, рабочая ветвь которого поддерживается воздухом нагнетаемым в пространство между лентой и опорным желобом lj . Благодаря наличию воэдутпнсй подушки в нем дос-т тигается значительная скорость движения ленты и, следовательно, высокая производительность. Для снижения расхода воэдуха пространство между конвейерной лен той и желобом делится параллельными продольными перегородками на множество боковых каналов. Однако в этой конструкцин неизбежен повышеннь1й расход воздуха, за счет утечек из-под ленты, что значительно снижает технико-экономические показатели конвейера. Известна и другая конструкция конвейера которая включает охватывающую приводной и обводной барабаны левггу, холостая ветвь последней лежит на роликах, а рабочая расположена на желобе с пат-. рубками, связанными с магистралью сжатого воздуха 2 , В прсяхеосе работы лента скользит в изогнутом желобе по воздушной подушке, причем возцух подается по узкому каналу в середине желоба) который закрыт дроссельными элементами. Кроме того края данты находштся внутри аащи-рных козырьков. В данной конструкоин также неизбежен высокий расход воздуха за счет утечек иэ-под ленты, а наличие защитных козырьков приводит к повреждению краев лешы при ее возможном боковом сходе При увеличении угла установки коввейера уменьшается нормальное давление ленты на желоб что еще больше увеличивает утечки воздуха ленты.