Ящичный поддон Советский патент 1978 года по МПК B65D19/00 

рез пружины i7 и тяги 18 соединяетсяс кареткой 8. Между стойками 5 и 9 уст ыавпиваются съемные раздвижные продшь ные стенки 19 и торцовые стенки 20 и 21.Сверху поддон закрывается раздвижной крышкой 22, имеющей подпружине ную плиту 23 для амортизации. Загрузка поддона шлифовальными кругами и крепление их осуществляется следующим образом. Перед загрузк)й с6бй .рают поддон, для чего снимают крышку 22,устанавливают и крепят к стойкам продольные и торцовые сгешш 19, 20 в 21 и винтом 7 раздвигают поддон. Насти ч лы 10 и 16. покрывгиот амортизирую щей прокладке 24. Далее (складывают круги рядами стопок в шахматном порядке, прокладывая каждый ряд стопок амортизационной лентой 25, После укладки пос ледйего ряда винтом подводят торцовую стенку 2О до упоре, а затем натягивают пружины 17, сделав 3-4; оборота винта 7. Таким образом, тордован стенка 20 все время поджимает круги и ликвидирует зазор. Затем на поддон устанавливается 6S б L // ---п и крепится раздвижная крьш1Ка, плотно прижимая круги сверху. ормула изо р е т е н и 1Я Ящичный поддон, состоящий из основания, съемных, торцовых и продольных стенок и съемной крышки, о т ли ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения надежности хранения изделий при транспо /ировании, основание вьшопнено из двух частей, одна из которых состоит из укрепленной на ней рамы с направляющими и каретки с винтом, а другая часть снабже на балкой со штангами, установленными с возмон ностью перемещения в напра&ляющих рамы, при этом балка соединена Пружинами и тягами с кареткой. Источники 1 информации, принятые во внимание при экспертизе: . 1. Журнал Механизация и автоматизация производства, М., J 12, с. 13, 1976. пт

19 25 jfj). / / /

21