Сцепка для широкозахватных сельскохохяйственных орудий Советский патент 1978 года по МПК A01B59/04 

Изобретение огносигся к сёпьскохозяйсгвеннрй технике.

Известны сцепки для широкозахватных сепьскохозяйственных орудий, включающие размещенные на раме секции i. Указанные сцепки не уменьшают габаритов агрегата при его транспортном положении.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является сцепка для широкозахватных сельскохозяйственных орудий, включающая центральную секцию и боковые, соединенные шарнирно с центральной и связанные с ней посредством гидроципиндров 2.

Недостатком данной сцепки является трудоемкость ее перевода из рабочего положения в транспортное, и наоборот. Для этого трактористу приходится выходить из кабины и вручную фиксировать секции.

Цель изобретения - облегчение перевода сцепки из рабочего положения в транспортное, и наоборот.

Это достигается тем, что каждая боковая секция дополнительно соединена С центральной посредством двух последовательно расположенных звеньев, которые взаимно соединены общим шарниром, связанным с гидроцилиндром.

На чертеже показана схема предлагаемой сцепки, вид сверху.

Сцепка для широкозахватных сельскохсхзяйственных орудий включает центральную секцию 1 и боковые 2 и 3, соединенные с центральной посредством шарнира 4 и двух звеньев 5 и 6, расположенных последовательно друг за другом и связанных взаимно шарниром 7. Гидроцилиндр 8 соединяет центральную секцию 1 с общим шарниром 7 звеньев 5 и 6. Для перевода сцепки в транспортное положение гидроцилиндр 8 включают на втягивание штока, который увлекает за собой щарнир 7, разворачивая боковые секции 2 и 3 назад по ходу движения ai регата. Для перевода сцепки в рабочее положение шток гидроцилиндра 8 вытягивается, распрямляя звенья 5 и 6 в