Способ уменьшения потерь натурального каучука при транспортировании его в кипах на судах Советский патент 1978 года по МПК B63B25/04 

Изобретение относится к технологи морской перевозки грузов, а именно к способам уменьшения потерь натурального каучука при транспортировании его в кипах на судах.

Известен способ уменьшения потерь натурального каучука при транспортировании его в кипах на суцах, включаюишй укладку кип каучука в трюмах и твинцеках в штабели и установку сепарирующих прокладок между кипами и металлическими поверхностями судового набора 1 Ij. Однако такой способ требует больших материальных затрат при транспортировании

Цель изобретения - снижение материальных затрат при транспортировании.

Цель достигается тем, что сепарирук щие прокладки охлаждают до температуры от О цо -3 С.

На чертеже изображена схема расположения сепарирующих прокладок 1 межпу кипами 2, а также между кипами и металлическими поверхностями судового набора.

Способ уменьшения потерь натурального каучука при транспортировании осучествляется следующим образом.

Во время погрузки натурального каучука в кипах в трюмы и твиндеки между кипами 2, также между кипами и металлическими поверхностями судового набора устанавливают сепарируюише прокладки 1, например, полые панели, заполненные хладагентом, например эвтектической смесью соли NO(CE , чем обеспечивают охлаждение до температуры от О до -3°С.

Формула изобретения

Способ уменьшения потерь натурального каучука при транспортировании в кипах на судах, включаюший укладку кип каучука в трюмах и твиндеках в штабели и установку сепарирующих прокладок между кипами и между кипами и металлическими поверхностями судового набора, отличающийся тем, что с целью снижения материальных затрат путем снижения расхода сепарирующих

лроклацо{(, последние охлаждают до О(.

Источники информации, приня тые во внимание при экспертизе:

1. Правила перевозка на судах и хранения в портах Министерства Морского флота импортного натурального каучука и 1атекса, М.,,1974.