Роликоопора ленточного конвейера Советский патент 1978 года по МПК B65G39/10 

помощи оси 8. Причем двуплечие рычаги 7 акреплены несимметрично. Первый по ходу ви кени$ ленты ролик 9 установлен на ольшем рзсстоянии от оси 8, чем второй олик 10, т. 8. расстояние Е i 6s. Два редних ролика 9 и 10 установлены на осях П и 12, а двуплечие рычаги 7 жестко соеинены элементами 13. На рш1иках 9 и 10 размешена конвейерная лента 14.

Ось 12 первого по ходу движения ленты ролика 9 также может быть смещена в вертикальной плоскости относительно оси ролика 10 за счет выполнения большей глубины паза под койцы оси 12. Разница в длине плеч двуплечих рычагов является функцией скорости и леса кусков транспортируемого груза.

Возможно иаголиение роликоопоры sie .в подвесном варианте, когда боковые ролики х естко крепятся на ставе, а двуплечие рычаги - на осях 8 кронштейнов 6, которые также н естко крепятся на ставе.

Роликоопора работает следующим образом.

Крупные куски груза, д зижущиеся по ленте 14, вызывают провисание ее между роликоопорами. Подходя к роликоопоре, куски приводят к изменению геометрического положения средних роликов 9 и 10: ролик 9 опускается, а ролик 10 поднимается, т. е. используя упругие свойства конвейерной лен« ты, данная роликоопора обеспечивает лучшне условия набегания и прохождения (фупных кусков и снижение динамических нагрузок на ленту и ролики.

Изобретение обеспечивает эффективное снижение динамических нагрузок на ленту и роликоопоры и значительное увеличение сроков службы ленты и роликов.

При установке данных роликоопор на вскрышные комплексы открытых горных разработок достигается значительный эффект за счет увеличения сроков службы конвейерной ленты, примерно, в 1,5 раза и срока службы роликов, примерно, в 2 раза.

Формула изобретения

Роликоопора ленточного конвейера, зключаюш,ая первый и второй по ходу движения ленты средние ролики, закрепленные на концах двуплечих рычагов, шарнирно связанных с боковыми роликами, отличающаяся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок на роликоопору путем улучшения условий прохождения по ней крупных кусков транспортируемого груза, длина плеч двуплечих рычагов, на которых закреплен первый lio ходу движения ленты средний ролик, больше длины плеч, на которых закреплен второй по ходу движения ленты средний ролик.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.naTetrr ФРГ № 1219390, кл 81е 10, 30 .

2.Патент США № 3880275, кл. 198-192, 1975.

7

и,г

i/i.S