Механизм привода кулачкового зажима шнека Советский патент 1978 года по МПК E21B3/02 

(54) МЕХАНИЗМ ПРИВОДА КУЛАЧКОВОГО ЗАЖИМА ШНЕКА

Изобретение относится к буровой технике, в частности к оборудованию ппя шнекового бурения скважин.

Известно оборудование для зажима шнека, содержащее приводной вал, шпиндель, коромыспа и зажимные кулачки ij .

Недостатком изв,стного устройства является большой вес и габариты устройства от применения гидравлического привода кулачков.

Известен механизм привода кулачкового зажима шнека, содержащий приводной вал, шпиндель и зажимные кулачки с ходовым винтом и подакхдей гайкой 2,

Недостатком известного устройства является большие затраты времени на проведение спуско-подъемньис операций, вызванные ручным перехватом и наращиванием шнеков.

Цель изобретения - сокращение времени на спуско-подъемные операции.

Указанная цепь достигается тем, что механнзк снабжен планетарным редуктором с двумя тормозными барабанами, один барабан вмпопнен в виде коронной

шестерни, а другой связан с приводным валом, на котором установлена солнечная шестерня, кинематически соединенная с ходовым винтом и подакнцей гайкой зажимных кулачков.

На фиг. 1 показана кинематическая схема механизма привода кулачкового зажима шнека; на фиг. 2 - кулачковый зажим шнека, разрез.

Механизм привода кулачкового зажима

шнека размещен в навесном буровом оборудовании, которое содержит ротор 1, в шестигранное отверстие которого вставлен шпиндель 2, К корпусу ротора крепятся гидроцилиндры 3, штоки которых закреп.лены на траверсе 4 шпинделя. Траверса 4 устанавливается на шпинделе в упорных подшипниках 5.

На нижнем конце шпинделя расположен кулачковый зажим, состоящий из клиновых

кулачков 6, вставленных в окна шпинделя 2, и клиновые пазы конусной юбки 7. Последняя жестко связана с гайкой 8, сопряженной с ходовым винтом 9. Ходовой винт 9 жестко связан с барабаном 10 и солнечной шестерней 11 ппанетараогоряда, которая через сатепппаты 12 находится в зацеплении с коронной шестерней 13, одновременно явпякпцейса барабаном фрикцион разжима. Сатеппиты 12 расположены на осях водила 14, которое жестко соедине но со шпинделем 2. Фрикционная пента разжима 15 и фрикционная лента зажима 16 подвешены на |сротитейнах траверсы 4 шпинделя. В шпиндель 2 вставлен шнек 17. На конусной юбке 7 установлена собачка 18. На грунте расположена опорная вилка 19 с собачкой 20. Механизм привода кулачкового зажима шнека работает следукядим образом. Шнек 17 зажимается в шпинделе 2 посредством затормаживания барабана 1О и связанного с ним ходового винта 9. При этом гайка 8, получающая вращение через конусную юбку 7 и клиновые купач ки 6 от шпинделя 2, начинает свинчивать ся с ходового винта 9, перемешаясь вдол оси шпиндепя 2, и зажимает через клино вые кулачки 6 шнек 17. Подача шнека в процессе бурения осушествпяется гидфоципиндрами 3 на величину, равную дпине хода поршня гидроципинщэа. После заглубления производится освобождение шнека. Для этого при помощи фрикциона разжима и сателлитов 12 увеличивается углрвая скорость ходо вого винта 9 относительно шпинделя 2. При этом конусная юбка 7 будет перемещаться вверх, освобождая клиновые ку лачки 6. При помощи гидроци пин дров 3 Д1пиндепь поднимается на величину хода поршня, в то как шнек 17 остается на месте. Таким образом циклы повторяются до достижения необходимой глубины. Подъем шнека из скважины осуществляется при выключенном вращателе гидроципиндрами 3. При подъеме шнек захватывается собачкой 18 за винтовую лопасть шнека. При опускании шпинделя щнек удерживается собачкой 20, находящейся на опорной вилке 19. При необходимости бурения скважин большей глубины производится наращивание шнека сверху. Формула изобретения Механизм привода кулачкового зажима шнека, содержащий приводной вал, шпиндепь и зажимные кулачки с ходовым винтом и подающей гайкой, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени на спуско-подъемные операции, он снабжен планетарным редуктором с даумя тормозными барабанами, один барабан выполнен в виде коронной шестерни, а другой связан с приводным вапом, на котором установлена солнечная шестерня, кинематически соединенная с ходовым винтом и подающей гайкой зажимных кулачков. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство СССР N9201272 кл. Е 21 В 7/02, 1964. 2.Башкатов Д. Н. и др. Вращательное шнековое бурение геологоразведочных скважин. М., 1968, с. НО. рис.7О.