Вторичный элемент линейного асинхронного электродвигателя Советский патент 1978 года по МПК H02K41/04 

Устройство работает следующим об разом. При перемещении транспортного сред ства в токопроводящем слое начинают протекать токи, в результате чего Ьн разогревается. При этом токопроводящие секции 3 и 4 расширяются в обе стороны от середин ферромагнитных сек ций 1, изогнутые части их изгибаются внутрь, работая как температурные ком пенсаторы. Расстояние между верхними гранями можно выбрать так, чтобы при изменении температуры токопроводящий слой не выпучивался. Радиус изгиба и .размеры зазора определяются из расчета и зависят от длины секций и диапазона изменения температуры. Формула изобретения Вторичный элемент линейного асинхронного электродвигателя, содержащий разделённые воздушным зазором секции, каждая из которых включает ферромагнитный и электропроводный слои, отличающийся тем, что, с целью улучшения тяговых характеристик двигателя, электропроводные слои соседних секций соединены между собой посредством изогнутых участков, обеспечивающих температурную компенсацию, а ферромагнитные слои соседних секций опираются на ферромагнитные подкладки, причем изогнутые части электропроводных слоев размещены в зазорах между ферромагнитными секциями и закреплены к соответствующим ферромагнитным подкладкам. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство СССР № 524286, кл. Н 02 К 41/04, 1976. 2.Патент Англии № 1371266, кл. Н 2 А 1972,