ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ВЫЕМКИ ЭЛЕМЕНТОВ ПАРОВОЗНОГО ПАРОПЕРЕГРЕВАТЕЛЯ Советский патент 1944 года по МПК F22B13/14 

Уже известны приспособления для выемки элементов паровозных и т.п. пароперегревателей, состоящие из балки с долевым прорезом, вдоль которого может перемещаться собственно вытягивающий механизм. Эксплоатационным недостатком подобных приспособлений является затруднительность при их использовании извлекать быстро из жаровой трубы тот или иной из элементов пароперегревателя.

Предлагаемое приспособление устраняет отмеченный недостаток и имеет ту особенность, что для возможности выемки любого элемента пароперегревателя балка выполнена поворотной около нижнего шарнира, а канатный направляющий ролик сделан переставным по балке.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид сбоку приспособления, установленного на жаровой трубе пароперегревателя, фиг. 2 - вид приспособления спереди, фиг. 3 - поперечный разрез каретки приспособления с направляющим роликом для каната, фиг. 4 - деталь каретки по фиг. 3, фиг. 5 - вид сбоку захватного приспособления для элемента пароперегревателя, а фиг. 6 - вид сверху на приспособление по фиг. 5.

Балка приспособления выполнена из двух уголков 1, лебедки 2, каретки 3 и захватного приспособления 4.

Лебедка 2 вместо барабана для намотки каната 5 снабжена блоком с заклинивающим канат желобком и монтирована на кронштейне 7, прикрепленном к нижним концам уголков 1. Для вращения блока 6 предназначена рукоятка 8 с червяком, сцепленным с винтовой шестерней на оси блока 6.

Каретка 3 (фиг. 3) выполнена в виде скобы, охватывающей полки обоих уголков 1 балки и несет направляющий ролик 9 для каната 5, свободно надетый на ось 10 скобы. Она снабжена двумя фиксаторами, состоящими каждый из двух распираемых пружиной 11 частей 12 с головками вроде заклепочных, входящих в отверстия 13 полок уголков (фиг. 4). Обе части 12 каждого фиксатора направляются трубкой 14 с фланцами 15.

Уголки 1 балки при помощи двух болтов 16 сверху крепятся к обвязочному кольцу 17 дымовой коробки. Нижний конец балки крепится на том же кольце 17 при помощи шарнира 18, что дает возможность выемки любого элемента пароперегревателя при поворачивании балки вокруг оси этого шарнира.

Захватное приспособление 4 для элементов пароперегревателя состоит из двух скоб 19 и 20, оси 21, болта 22 и рукоятки 23. Болт 22 откидной и выходит из прореза в скобе 19 при открывании захвата. Это условие необходимо для того, чтобы при заводке захвата на пароперегревательный элемент 24 не нужно было свинчивать рукоятку 23 с болта 22, а только несколько отпустить ее.

Для предотвращения болта 22 от вращения при затяжке рукоятки в скобе 19 сделан прорез, в который несколько утоплена головка болта, выполненная прямоугольной. Для надлежащего захвата за элемент внутренние поверхности прилегания скоб 19-20 к нему должны иметь мелкую насечку. При вытягивании элемента, вышедшего уже за пределы дымовой камеры, в конструкции предусмотрены лапы 25 на каретке 3, на которые опирается элемент 24.

1. Приспособление для выемки элементов паровозного пароперегревателя, состоящее из балки, прикрепляемой к обвязочному кольцу дымовой коробки и снабженной вытягивающим элементы механизмом, выполненным в виде лебедки с направляющим роликом, отличающееся тем, что для возможности выемки любого из элементов пароперегревателя балка выполнена поворотной около нижнего шарнира, а канатный направляющий ролик сделан переставным по балке.

2. Форма выполнения приспособления по п. 1, отличающаяся тем, что каретка направляющего ролика снабжена фиксаторами из двух распираемых пружиной частей, упирающихся в гнезда, выполненные в стенках балки.