Грунтоотвозная раскрывающаяся шаланда Советский патент 1978 года по МПК B63B35/30 

Изобретение относится к судостроению.

Известна саморазтружающаяся баржа для иерезозки сыиучих и кусковых грузов, содержащая емкость, фиксируюи ее приспособление, удерживающее трром в закрытом положении 1.

Недостатком указанной баржи является малая надежность фиксации трюма в закрытом иоложении.

Наиболее близким решением из известных является грунтоотвозиая раскрывающаяся щаланда, содержащая шарнирно соединенные иолукорпуса, привод раскрытия и закрытия трюма « механизм удержания трюма в закрытом иоложении 2.

Целью изобретения является обесиечение плотности закрытия трюма и уменьщеНИе веса кориуса.

Цель достигается тем, что механизм Задержания трюма в закрытом положении содержит защелку и зацеп, установленный в наиравляюидих, смонтированных на полукорпусе, причем защелка и зацеп С1 абжены гидроприводами.

На фиг. 1 дана конструктивная схема грунтоотвозной раскрывающейся щаланды; на фиг. 2 - механизм удержания трюма в закрытом положении.

Грунтоотвозная раскрывающаяся щаланда содержит шарнирно соединенные иолукорпуса / с трюмом между ними, гидропривод 2 раскрытия и закрытия трю.ма. заиеп 3, размещенный в наиравляющих 4, и гидропривод 5 зацеиа 3, защелку 6. щарнирно соединенную с гидроприводом 7. Защелка 6 взаимодействует с упругой вставкой S, укрепленной на днище полукорпуса /.

Работает устройство следующем образом.

При разгрузке трюма сбрасывается давление в гидроприводе 5 зацепа 3, в результате чего зацеи 3 смещается на величину образующейся щели по стыку трюм . Включением гидропрпвода 7 защелка 6 отжи.мает вставку S и выводится из зацеиления с зацепом 3. Гидроиривод 2 разворачивает полукорпуса /, и трюм щаланды раскрывается. При закрытии гидроцилиндром 2 разгруженного трюма зацеп 3 захватывает защелку бис помощью гидропривода 5 стяпгвает иолукорп са 1, устраняя тем самым зазор по стыку трюма щаланды.

Технико-экономический эффект предлагаемой грунтоотвозной шаланды заключается в обеспечении илотноети закрытия трюма и уменьшении иросора грунта, особенно легкого (иесок для строительных целей); в снижении веса корпуса, так как

ьводятся дополнительные опоры (стопорные устройства) по длаше трюма.

Дополнительные опоры, установлеяные в средней части, обеспечивают необходимую плот}юсть стыка, vMenbrnasoT прогиб полукорпусов, что дает возможность облегмпть конструкцию корпуса.

Увеличивается -шдежность устройства, так как все элементы стопор ото устройства защищены от аоздействИя разгружаемого грунта.

Форм у л а и 3 о б р е т е к и я

Грунтоотвозная раскрывающаяся гиаланда, содерл ащая щарннрно соединенные полукорпуса, привод раскрытия в закрытия

трюма п меха1гизм удержания трюма в закрытом положении, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения плотпости закрытия трюма и уменьшения веса корпуса, механпз.м удержания трюма в закрытом положении содержит защелку и зацеп, установленный в направляющих, смонтирован}1ых на полукорпусе, причем защелка и зацеи снабжены гидроприводами.

Источн-ики информации, принятые во внимание Hpi экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР 15 ДЪ 209977, кл. В 63 В 35/30, 20.04.66.

2.Патент Франции ЛЛ 2129636, кл. В 63 В 35/00, оиубл. 1972.