Упругая муфта Советский патент 1979 года по МПК F16D3/52 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в любой отрасли техники при необход мости обеспечения плавного нарастан крутящего момента от ведущего вала к ведомому. Известна упругая муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты с упорными выступами, между которьлми размещены упругие элементы l. При таком исполнении.муфта не об печивает демпфирующей способности при передаче больших крутящих момен тов, Целью изобретения является обесп чение демпфирующей способности при передаче больших крутящих моментов. Поставленная цель достигается тем что муфта снабжена шлицевыми гайками с резьбой на наружной поверхности, а на полумуфтах нарезана внутренняя резьба, предназначенная для взаимодействия с резьбой гаек, при этом упругие элементы установлены соосно полумуфтам. На фиг. 1 представлена муфта, раз рез; на фиг. 2 - то же, в положении при прямом ходе привода; на фиг. 3 то же;при обратном ходе привода. Упругая муфта содержит полумуфты 1 и 2, внутри которых размещены шлицевые гайки 3 и 4„ Гайки 3 и 4 соединены с полумуфтами 1 и 2 с помощью резьбы, а с валами 5 и 6 - с помощью шлицев. Между гайками 3 и 4 и торцами полумуфт 1 и 2 расположены .упругие элементы 7 и 8. Между полумуфтами 1 и 2 установлен упорньлй диск 9, Муфта работает следующим образом. При вращении вала 5 (.2) крутящий момент через шлицевую гайку 3 передается полумуфтам 1 и 2, но вал 6 находится в покое до тех пор, пока гайка 4, перемещаясь вправо, деформирует упругий элемент 8 на такое усилие, которое превысит момент сопротиэления механизма. После этого валы 5 и 6 начинают вращаться с одинаковыми оборотами. При вращении вала 5 в обратную сторону (см. фиг. 3) вал 6 продолжает вращаться в прежнем направлении до тех пор, пока гайка 4 не возвратится влево до упора в диск 9, а гайка 3, перемещаясь также влево, деформирует упругий элемент 7 на такое усилие, которое превысит момент сопротивления механизма.