Способ получения сортового проката из подшипниковой стали Советский патент 1979 года по МПК B21B1/38 

(54) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СОРТОЮГО ПРОКАТА ИЗ ПОДШИПНИКОВОЙ СТАЛИ

Изобретение относится к области металлургии, конкретнее к обработке металлов давлением и может использоваться на современных заводах, специализирующихся на производстве проката из подшипниковых сталей. Известен способ получения проката из подшипниковой стали, заключающийся в ТОМ, ЧТО СЛИТКИ и заготовки под прокатку нагревают в методических печах или нагревательных колодцах. Температура горячего посада составляет 750-820 С. Нагрев металла длится 5-6 ч. Температура нагрева слитко подшипниковой стали при прокатке сое тавляет 1160-1180 С. Прокатку слитко ведут по Зсщаннкм режимам обжатий 1 Однако полученные таким способом заготовки не качественны, так как металл, подвергаясь воздействию . высоких температур в течение длитель ного времени, обезуглероживается на значительную глубину. Поверхностный обезуглероженный слой необходимо уст ранять механическим путем. Известен также способ получения . подшипникового проката, при котором нагрев металла осуиествляется в мето ческих печах до температуры 1180 1200 С 2 . Для уменьшения степени обезуглероживания металла время пребывания заготовки при температуре свыше делакзт минимально возможным. Прокатку заготовок на готовый прокат осуществляют в следующем температурном интервале: начало прокатки 1160-1180 С, конец прокатки 900-950 С В зтом диапазоне подшипниковая хр 1истая сталь марки ЦХ15 характеризуется достаточно высокой пластичностью, позволяющей ВЫПОЛНЯТЬ прокатку с относительно большими обжатиями по существующим системам калибровок валков. Затем прокат подвергают отжигу, после чего микроструктура его состоит из равномерно распределенного мелкозернистого перлита с карбидной сеткой. Полученный прюкат подвергают механической обработке для удаления обезуглероженного слоя. Однако такой способ получения подшипникового проката имеет существенные недостатки с точки зрения получения качественной продукции по величине обезуглероженного слоя, карбидной сетке, а также по бальности зерна.

Цель изобретения - повышение качества проката из подшипниковых сталей за счет увеличения бальности по величине зерна и снижения бальяости по карбидной сетке.

Это достигается тем, что в известном способе получения сортового проката из подшипниковой стали, включающем нагрев металла, прокатку отдел1ку и термообработку, готовый прокат получают из предварительно полученного подката, который подвергают ускоренному нагреву до температуры 790-870 С и д еформации при этой температуре.

Предварительно полученный и зачицённ:ый бунтовой подкат, который имее пониженную бальность по величине зерна h пов(йненяую бальность по величине карбидной сетки, подают иа бунтрраэматыват€Л1. Затем подкат праашг на ро икрпрёаильной машине и подгио т на нагр(вват1ельное устройство нёпрб1 ывне го действия. В качестiBe нагревательного устройства примейЯнЬт элейтрО1 6н1гактную или индукционную наСребательную печь. Здесь Металл ускбрбнно нагревают до ; темпё| аТуры 79.0-870 с:. После обрезitli. на яетгучвх яожнйнах переднего койца., подкйг подайт непреры19ньй1 стан , гДе его прсжатывают и одноврёмеййго кали:брую;г. Так как тейпе ратура нагрева металла составляет 790-87о С и скорость нагрева достаточно велиКа, то процесс обезуглероживания практичвекийе имеет Mecta,

Такая температура выбрана исходя из того, чтобы температура в последнем пропуске находилась в пределах 76&-ft40 C, Это обеспечивает получ.ение величины зерна в пределах баллов у-10.

Поле деформации металл поступае на установку для удаления окаЛины и далее для ускоренного охлаждения проката в струе влажного воздуха, подаваемого под давлением. Увеличение скорости охлаждения проката от температуры конца проката до 700С позволяет получить карбидную сетку в виде тонких разорванных участков длиной не более 0,009 мм, соответствующих баллу 1.

Затем раскат нагревают до температуры 790-810 0 для проведения смягчающего отжига, сматывают и замедленно охлаждают до температуры 700с в воде на воздухе и в паровоздушной смеси, а затем - на воздухе.

Формула изобретения

Способ поЛучения сортового проката из подшипниковой стали, включающий нагрев металла, прокатку, отделку и термообработку, отличающ и и с я тем, что, с целью повышения качества проката, предварительно иблучеиный подкат подвергают ускоренному нагреву до Температуры

790-870 С и при этой температуре прокатывают.

Источники йиформации, принятые во внимание при экспертизе

1,Королев М.И. и др. Производство ПОДШИПНИКОВОЙ стали. М., 1960,

с. 212. ,, ,

2.Шефтель Н.И. Технология производства проката. М., . Металлургия , 1976, с. 247.