Фрикционная муфта Советский патент 1979 года по МПК F16D13/56 

(54) ФРИКЦИОННЙЯ МУФТА

1

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к транспортному машиностроению.

Известно фрикционная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфы, взаимодействующие через фрикционные диски, сжимаемые витыми пружинами 1 .

Недостатком ее являются большие габариты.

Известна фрикционная муфта, содержащая маховик с опорным диском, взаимодействующий с фрикционными исками, сжимаемыми упругими лепестками, жестко закрепленны1 5И на опорном диске 2.

Эта муфта является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.

Однако она имеет недостаточный обдув рабочих поверхностей и сложна в изготовлении.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей муфты путем улучшения охлаждения.

Это достигается тем, что в предлагаемой муфте упругие лепестки отогнуты в радиальном направлении, образуя вентиляторные лопатки.

На фиг. 1 показана предлагаемая фрикционная муфта, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (упругие лепестки выполнены на опорном диске); на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1.

Фрикционная муфта содержит маховик 1, фрикционные диски: ведомые 2 и 3, промежуточный 4 и нажимной 5, опорный диск 6 с упругими лепестками 7 и шарнирно-рычажную систему 8 выключения.

Опорный диск 6 прикреплен к выступам маховика 1, упругие лепестки 7, упираясь в нажимной фрикционный диск 5, сжимают фрикционные диски 2, 3, 4 и создают на поверхностях силу трения - муфте сцепления передают момент от маховика двигателя. Для выключения муфты используется шарнирно- , рычажная система 8, перемещающая фрикционный нажимной диск 5 в сторону опорного диска 6, сжимая тем самым упругие лепестки 7 и создавая зазор

м между торцовыми поверхностями маховика 1 и фрикционных дисков. 2 , 3 и 4 .

Лепестки 7 отогнуты таким образом, что они образуют радиальные лопасти, 30 в этом случае, пг-и вращении муФти