Способ определения расположения центров отверстий относительно оси вала Советский патент 1979 года по МПК G01B5/252 

Изобретение относится к области измерительной техники, а именно к способам определения расположения центров отверстий относительно оси вала. Известен способ определения расположения центров отверстий относительно оси вала с помощью струны, заключающийся в том, что на валу закрепляют струну, пропускают ее через центр марки, расположенной концентрично в одном из отверстий и измеряют расположение центров отверстий относительно оси вала . Недостатком способа является пониженная точность измерения, так ка на результат измерения влияет прогиб струны, требуется высокая точность ее установки. Целью изобретения является повыщение точности измерения. Для достижения этой цели струну закрепляют на валу с наибольшим уда лением места ее заделки от оси его вращения, поворачивают вал, перемещают центр марки, установленной в контролируемом отверстии в двух взаимно перпендикулярных направлени нормальньк к оси вала, до тех пор, пока длина от места ее задел на валу до центра марки не станет одинаковой при повороте вала, и по величине перемещения центра марки судят о величине смещения центра отверстия относительно оси вала. На фиг.1 изображено, предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2видА на фиг.1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.2. Устройство содержит струну 1, закрепленную на валу 2 с наибольшим удалением места ее заделки от оси вращения вала, и марку 3, устанавлйваемую в одно из контролируемых отверстий 4. Визирная марка 3 выполнена в виде планки 5, которая закрепляется с помощью винтов 6 на контролируемом объекте таким образом что центр 7 марки, через который проходит струна 1, совпадает с центром контролируемого отверстия 4. Центр 7 марки располагается на каретке 8 вертикального перемещения, которое может перемещаться по вертикальным направляющим 9, установленным на каретке 10 горизонтального перемещения. Каретка 10 горизонтального перемещения перемещается по горизонтальным направляющим 11, установлен ным на планке 5. Перемещение кареток 8,10 осуществляется с помощью ходовых винтов 12 13 и гаек 14,15 установленных на мар соответствующим образом. Величина перемещения кареток 8,10 определяется по соответствующим шкалам 16,17. На конце струны 1 закреплен груз 18, под действием которого струна 1 пройдя центр 7 марки, занимает вертикальное положение. На каретке 8 вертикального перемещения через кронштейн 19 закрепле измеритель 20, измерительный щуп которого взаимодействуете грузом 18 Устройство работает следующим образом. Каретки 8,10 с помощью ходовых винтов 12,13 устанавливают на нулевом делении шкал 16 и 17. При этом центр 7 марки располагается в центре контролируемого отверстия 4. Измеритель 20 на кронштейне 19 устанавливают таким образом, чтобы измерительный щуп его взаимодейство вал с Грузом 18. Поворачивают контролируемый вал 2 объекта и перемеща ют каретки 8 и 10 с помощью ходовых винтов 12,13 до тех пор, пока на измерителе 20 не будут одинаковые показания при повороте вала 2. Формула изобретения Способ определения расположения центров отверстий относительно оси вала, заключающийся в том, что на валу закрепляют струну, пропускают ее черезцентр марки, расположенной концентрично в одном из отверстий и измеряют расположение центров отверстий относительно оси вала, о тл ич ающий с я тем, что, с целью повышения точности измерения, струну закрепляют на валу с наибольшим удалением места ее заделки от оси его вращения, поворачивают вал, перемещают центр марки, установленной в контролируемом отверстии в двух взаимно перпендикулярных направлениях, нормальных к оси вала, до тех пор, пока длина струны от места ее заделки на валу до центра марки не станет одинаковой при повороте вала, и по величине перемещения центра марки судят о величине смещения центра отверстия относительно оси вала. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Долинский П.А. Центровка движения судовых дизелей, М., Транспорт, 1966, с. 226-227.

9u2.1

мтт ттт//.

5Ш

.

/5

2

W

й/z.J