Контейнер для штучных грузов Советский патент 1979 года по МПК B65J1/02 

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам.

Известен контейнер для штучных грузов, преимущественно крутоизогнутых отводов трубопроводов большого диаметра, содержащий корпус с поворотными упорами и грузозахватными элементами I .

Недостатки указанного контейнера заключаются в низкой надежности в работе и громоздкости.

Цель изобретения - повышение надежности в работе и компактности укладки порожних контейнеров.

Для этого корпус предлагаемого кон теййера снабжен фиксаторами и выполнен в виде продольных верхних, нижних и боковых балок, жестко соединенных поперечинами, образующими в поперечном сечении каркас трапециедальной формы, при этом поворотные упоры установлены на продольных верхних балках а Грузозахватные элементы шарнирно закреплены на боковых балках.

На фиг. 1 изображен описываемый контейнер, вид спереди; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - штабелированные контейнеры в груженном Состоянии; на фиг. 4 - то же, с отводами другой кривизны; на фиг. 5 - штаS

белированные контейнеры в порожнем состоянии; на фиг. 6 - фиксатор с регулировочным винтом.

Корпус 1 контейнера состоит из двух продольных рам 2, образованных верхними и нижними балками 3, связанными боковыми балками 4, на которых шарнирно закреплены грузозахватные элементы 5 по две на каждой из продольных рам. Рамы 2 жестко связаны по торцаь поперечными .балками 6 и -образуют в поперечном сечении контур в виде трапеции. На концах верхних балок 3 шарнирно закреплены поворотные упоры 7 . В плоскости упоров 7 жестко закреплены фиксаторы 8, снабженные регулировочными винтами 9. На верхних балках 3 корпуса 1 укладываются отводы 10 в положении, обеспечивающем их наибольшую устойчивость. Элементы 5 в убранном состоянии показаны на фиг. 1 штрихпунктирными линиями.

Возможность укладки порожних контейнеров один в другой достигается благодаря некоторому смещению в продольном направлении плоскостей упоров 7 и выполнению нижних балок больше верхних балок продольных рам на величину этого смещения.

Выполнение трапециедальной формы корпуса контейнера и шарнирное крепление упоров 7 и грузозахватных элементов 5 позволяет обеспечить устойчивость контейнеров при штабелировании как в груженном, так и в порожнем состоянии , а также самих отводов в контейнере при их транспортировании, что обеспечивает лзчшее использование производственных плокадей на складируемьах участках, а также улучшает условия техники безопасности.

Формула изобретения

Контейнер для штучных грузов, пре-. 55 имущественно крутоизогнутых отводов трубопроводов большого диаметра,.содержащий корпус с поворотньоми упорами и грузозахватньми элементами, о тличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе и компактности укладки порожних контейнеров, корпус снабжен фиксаторами и выполнен в виде продельных верхних, нижних и боковых балок, жестко соединенных поперечинами, образующими в поперечном сечении каркас трапецеидальной формы, при этом поворотныеупоры установлены на продольных верхних балках, а грузозахватные элементы шарнирно закреплены на боковых балках.

Источники информации, принятые во внимание, при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 426949, кл. В 65 3 1/02, 1969. .

W

v

S

Фиг 5

Фиг.6