Каретка механизированного шпулярника текстильной машины Советский патент 1979 года по МПК D01H1/18 B62B3/04 

1

Изобретение относится к области производства и переработки волокон и касается ме.ханизированных нгпулярников текстильных машин.

Известна каретка механизированного шпулярника текстильной машины, содсржан1ая раму с паковкодержателями и установленные на ее основании колеса, опоры двух из которых имеют смонтированные в корпусах посредством подшипников пальцы 1.

Недостаток известной каретки состоит в том, что при установке ее на верхние направляюи ие шпулярника подвижные опоры двух колес находятся в свободном состоянии и могут занимать любое произвольное положение. Вследствие этого усложняется установка колес каретки При разгрузке шпулярника в его корытообразные направляюш,ие платформы и соответственно обслуживание каретки.

Целью изобретения является упроп1,енис обслуживания за счет обеспечения фиксированного положения опор колес при установке кареткн на направляющие ишулярпика.

Эта цель достигается тем, что каждая из двух опор имеет вилкообразньиЧ рычаг, связанный с Пальцем шарнир но и с возможностью контактирования с его торцом,

и фиксатор положения рычага, размеш,енный относительно его оси поворота со стороны, противоположной поверхности контакта с пальцем, и спмметрпчио относительно 1родольной оси симметрии рычага. Фиксатор представляет собой выступ, расположенный на рычаге, а в корпусе вьпюлнена выемка, в которой размещен выступ.

Иа фпг. 1 изображена каретка; иа фиг. 2 - расположение колес каретки в направляющих подъемной платформы шпулярнпка; на фиг. 3 - опора колеса; на фиг. 4 - положенпе каретки па нанравляюпщх шпулярника; на фиг. 5 - фиксатор.

Каретка мехаиизированного шиулярника содержит раму 1 с паковкодержателями 2, установленную на колееах 3. Опоры 4 двух колес неподвижны, а опоры 5 выполнены поворотными. Каждая поворотная опора колеса имеет вертикально смонтированный в корпусе 6 посредством подшииников 7 палец 8, на конце которого с помощью осп 9 шарнирно установлен ви,1кообразный рычаг 10. Иа конце рычага 10 установлена ось колеса 3.

Рычаг 10 установлен с возможностью копта|-;та с торцом пальца 8 по поверхности 11. Со стороны осп 9 рычага, нротпвоположной поверхности 11 коитакта его е пальцем, опора имеет фиксатор но.чожения

рычага. Фиксатор представляет собой выступ 12, расположенный на рычаге 10, а в корпусе выполнена выемка 13, в которой размещен выступ 12. При этом фиксатор расположен симметрично относительно продольной оси симметрии 14 рычага 10.

Каретка имеет свободно смонтированные ролики 15 для установки ее на направляющие 16 щпулярника.

Каретка с установленными на паковкодержателях 2 паковками 17 подводится к загрузочному щкафу и с помощью направляющих 18 закатывается на направляющие 19 подъемной платформы 20 механизированного щнулярника, при этом поворотные опоры 5 устанавливаются, обеспечивая совмещение выступа 12 с выемкой 13 в единой плоскости, а контакт рычага 10 с пальцем 8 происходит но поверхности 11.

После подъема каретки на ЩПулярник она устанавливается роликами 15 на натравляющие 16, н при этом разрывается контакт колес 3 с направляющими 19 подъемной платформы 20.

Колесо 3 с поворотной опорой совместно с рычагом 10 под действием сил тяжести поворачивается относительно оси 9, а выступ 12 заходит в выемку 13.

Таким образом, поворотная опора фиксируется так, что При разгрузке механизированного шпулярника колеса точно устанавливаются в направляющих подъемной платформы.

Наличие фиксатора рычага каждой поворотной опоры колеса позволяет сохранить положение колеса при отсутствии контакта его с любой опорной поверхностью, что обеспечивает точную установку этих колес В нанравляющие напольных путей при разгрузке щлулярника.

Кроме того, выполнение фиксатора с несколькими фиксирующими положениями, т. е. с несколькими выемками, позволяет осуществлять перестановку тележки с поворотного участка одного транспортного пути на поворотный участок другого пути При равенстве радиусов поворота этих путей.

Формула изобретения

1.Каретка механизированного щпулярпика текстильной мащины, содержащая раму с паковкодержателями и установленные на ее основании колеса, опоры двух из которых имеют смонтированные в корпусах посредством подшипников пальцы, о т л ичающаяся тем, что, с целью упрощения

обслуживания за счет обеспечения фиксированного положения опор колес при установке каретки на направляющие щпулярника, каждая из двух опор имеет вилкообразный рычаг, связанный с пальцем шарнирно и с возможностью контактирования с его торцом, и фиксатор (положения рычага, размещенный относительно его оси поворота со стороны, противоположной поверхности контакта с пальцем, и симметрично относительно продольной оси симметрии рычага.

2.Каретка по П. 1, отличающаяся тем, что фиксатор представляет собой выступ, расположенный на рычаге, а в корпусе выполнена выемка, в которой размещен выстун.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 487171, кл. D 01Н 1/18, 1975.

fpuz.

г

,.

WT