Узел соединения деталей Советский патент 1979 года по МПК F16D3/04 

1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для осевого перемещения штока.

Известно устройство, содержащее две полумуфты, взаимодействующее через промежуточный элемент.

Недостатком его является отсутствие возможности осевого перемещения деталей.

Известен узел соединения детали, содержащий винт с гайкой, соединенные с подпружиненным по оси щтоком.

Это устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущ-ности и достигаемому результату.

Недостатком его являются недостаточная надежность и малый срок работы.

Целью изобретения являются повышение надежности и увеличение Срока службы.

Поставленная цель достигается тем, что предлагаемый узел снабжен закрепленным на штоке стаканом со сферическими кольцами, установленными в .нем, и закрепленной на винте фланцевой втулкой, фланец которой размешен между кольцами и снабжен установленными на его торцах подпружиненными радиально-упорными подшипниками, а втулка снабжена смонтированным на ее торце крестово-кулисным элементом, имеющим взаимно перпендикулярные выступы на торцах, при этом на обращенных одна к другой плоских поверхностях фланцевой втулки и стакана выполнены взаимно перпендикулярные пазы, а выступы крестоБО-кулисного элемента расположены в них.

Узел снабжен щариком, расположенным в центральном отверстии втулки и подпружиненным к стакану, а в последнем выполнено углубление, взаимодействующее с шариком.

На фиг. 1 показан предлагаемый узел соединения деталей, общий вид; на фиг. 2- узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 2; на фиг. 5 - вид по стрелке В на фиг. 4.

Устройство состоит из цилиндра 1, в котором расположены ходовой винт 2 с гайкой 3, шток 4 со стаканом 5 и пружины б. Ходовой винт 2 связан со штоком 4 посредством фланцевой втулки 7, двух упорных шарикоподшипников 8, вывешенных на радиальных пружинах 9, сферических колец 10, 11 и 12, шарикового фиксатора 13 и крестово-кулисного элемента 14, собранных в стакане 5.

Устройство работает следующим образом.

Гайка 3 сообщает поетупате-льмоё движение ходовому винту 2, скрепленному с фланцевой втулкой 1.

Втулка 7 своими Торцовыми цоверхностял«1 через уиорные подшинники 8, сфериче ские кольца 10, И и 12, стакан 5 воздействует на шток 4, который, двигаясь поступательно в ту ПЛИ ппую сторону по цилиидру 1, сжимая или освобождая пружины 6, совершает осевое перемещение.

Налпчпе в устройстве упорных подшипников 8, сферических колец 10, И, 12 и крестово-кулисного элемента 14 дает возможность втулке 7, и стакану 5, преодолевая сопротивлеппе шарикового фиксатора 13, смещаться в радиальных направлениях и перекашиваться относительно друг друга; крестовокулисный элемент 14, кроме того, задерживает втулку 7, а вместе с пим и винт 2 от вращения.

Вывещиванием подщишшков 8 на пружинах 9 достигается гарантированный зазор между подшипниками 8 и шейками втулки 7. Количество пружин должнобыть пе менее трех, расположенных под углом 120°. Пружины 6 являются уравновешивающим звеном подъемного механизма.

Шариковый фиксатор 13, связывая фланец 7 со стаканом 5, уменьшает поперечные изгибающие нагрузкн от воздействия инерционных сил на консольную часть винта 2, возникающие при транспортировке.

Таким образом, благодаря особенности выполнения, нредлагаемое устройство уменьшает поперечные изгибающие нагрузки, действующие па соедпняемые элементы, обеспечивает падежную работу механизма при меньшей точности обработки взаимосвязанных поверхностей, осуществляет передачу возвратно-поступательного движения от винта щтоку с меньшими удельными давлениями на сопрягаемых деталях, что, в свою очередь, уменьшает износ трущихся деталей п моменты сопротивления на приводе подъема механизма.

Формула изобретения

I. Узел соединения деталей, содержащий винт с гайкой, соединенные с подпружиненным по оси щтоком, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и срока службы, он снабжен закрепленным на щтоке стаканом со сферическими кольцами, установленными в нем, и закрепленной на винте фланцевой втулкой, фланец которой размещен между кольцами и снабжен установленными на его торцах подпружипенными радиально-упорнымн подщипниками, а втулка спабжеиа смонтированным на ее торце крестОво-кулисныМ элементом, .имеющим взаимно перпендикулярные выступы На торцах, при этом на обращенных одна к другой плоских поверхностях фланцевой втулки и стакана выполнены взаимно перпендикулярные пазы, а. выступы крестово-кулисногО элемента расположены в них.

2. Узел соединения деталей по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен шариком, размещенным по фланцевой втулке и подпружиненным к стакану, а в последнем выполнено углубление, взаимодействующее с шариком.

г -:Jфиг.1