Устройство контроля заполнения силосов элеватора Советский патент 1979 года по МПК G01F23/08 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯ СИЛОСОВ ЭЛЕВАТОРА блока соединены с выходами блоков разрешения и сравнения, один вход последнего подключен к выходу задатчика, а другой - через дешифратор соединен с индикатором уровня, формирователь и шифратор - с выходом системы управления, вход которой подключен к выходу командного блока и далее с индикатором уровня. На чертеже приведена блок-схема устройства для контроля заполнения силосов. Блок 1 представляет собой датчик уровня, в качестве которого могут быть использованы мембранный контактный, либо транзисторный, а также емкостный датчик уровня. Блок 2 управления перемеш ением состоит из реверсивного электропривода, в состав которого входят механизмы для перемещения датчика, электродвигатель, пускатель и конечные выключатели, контролирующие пре дельные верхнее и нижнее положение датчика. Шифратор 3 предназначен для кодирования величины линейного перемеш,ения датчика с помошью импульсов и содержит бесконтактный конечный выключатель, состояший из генератора и двухкаскадного усилителя, выполненных на транзисторах, а также из металлической пластины. Пластина закреплена на валу привода и в зависимости от требуемой точности контроля положения датчика уровня может иметь от одного до четырех лучей. В формирователе импульсов 4 установлено реле постоянного тока либо аналогичная по функциональному значению транзисторная схема, вырабатывающая сигналы прямоугольной формы. Дешифратор 5, предназначенный для при ема импульсов и их дешифровки, состо-ит из приемного и счетного устройства, например, серийно изготовляемого шагового искателя обратного хода или аналогичной по назначению схемы, выполненной с использованием бесконтактных элементов. Командный блок 6 состоит из командоаппаратов, предназначенных для подачи диспетчером команд на подъем и опускание датчика. Блок разрешения 7 содержит электрическую схему, фиксируюшую сигналы точного останова тележки в заданно.м положении и полного открытия надсилосного люка. Задатчик 8 предназначен для задания глубины опускания задатчика уровня в зависимости от длины маршрута и физических свойств перемещаемого продукта и состоит из переключателей с фиксацией положения. Блок сравнения 9 содержит схему, выполненную на релейноконтактных или транзисторных элементах, предназначенную для фор мирования на выходе блока сигнала соответствия действительного количества и.мпуль сов заданному. Световой индикатор 10 содержит лампу накаливания. Цифровой индикатор 11 представляет собой цифровую лампу, предназначенную для индикации текущего значения и заданной глубины опускания датчика. Индикатор уровня 12, содержащий реле, лампу и звонок, служит для фиксации, а также световой и звуковой индикации срабатывания датчика уровня. Блоки 1-4 располагаются непосредственно на сбрасывающей тележке. Остальные блоки устанавливаются в диспетчерском помещении. Устройство работает следующим образом Сбрасывающую тележку предварительно устанавливают в соответствующее положение, надсилосный люк открывается. Из блока 7 подается разрешающий сигнал в командный блок 6.. Задатчимом 8 задают нужную глубину погружения датчика в зависимости от длины транспортного маршрута. Затем включают устройство, подавая команду на опускание датчика через командный блок 6. Сигнал поступает в блок 2 управления перемещением, в котором включаются пускатель и электродвигатель, приводящий в действие механизм для перемещения датчика, с которым соединен блок 1. При перемещении датчика металлическая пластина, укрепленная на валу привода и входящая в состав шифратора 3, вращается вместе с этим валом. При этом она периодически входит в щель бесконтактного конечного выключателя. При введении пластины в щель между катушками базовой и коллекторной обмоток генератора конечного выключателя уменьшается коэффициент обратной связи, что приводит к срыву генерации. Ток в цепи коллектора выходного транзистора возрастает, на выходе конечного выключателя и щифратора 3 возникает импульс. При этом число импульсов прямо пропорционально числу оборотов вала привода и, следовательно, величине линейного перемещения (опускания или поднимания) датчика. Таким образом осуществляется дискретный контроль глубины погружения датчика. В зависимости от требуемой точности контроля может изменяться число лучей пластины щифратора 3, причем величина коэффициента пропорциональности может возрастать вчетверо. С выхода щифратора 3 импульсы поступают на вход формирователя импульсов 4. Сформированные усиленные сигналы передаются по каналу связи между сбрасывающей тележкой и диспетчерским помещением, в котором установлен дешифратор 5, принимаюший эти сигналы. В дешифраторе 5 поступившие импульсы принимаются, интегрируются и подаются