Штамп для объемной штамповки Советский патент 1979 года по МПК B21J13/02 

(54) ШТАМП ДЛЯ ОБЬЕМНОЙ ШТАМПОВКИ

Изобретение относится к обработ Металлов давлением, в частности, к конструкции штампов кривошипных гор чиитамповочных прессов для штамповк круглых в плене поковок с глубокими наметками отверстий. Известен штамп для объемной штам повки, содержащий нижнюю половину, состоящую из корпуса с ручьевой вставкой и выталкивателя, а так же верхнюю половину, имеющую рабочую гравюру с тормозным мостиком и состоящую из со смонтированны в нем пуансоном и охватывающей пуан сон подвижной втулкой, взаимодействующей с толкателями 1. Однако штамп данной конструкции не позволяет уменьшить внутренние ште1мповочные уклоны вследствии коробления фланца поковок из-за малой площади их контакта с торцом подвиж ной втулки и образования двух кольцевых заусенцев на торце поковки, что приводит к повышенному расходу металла. Целью изобретения является сни1сение расхода металла. Это достигается тем, что часть рабочей гравюры с тормозным мостиком выполнена на подвижной втулке. Это позволяет уменьшить внутренние штамповочные уклоны при изготовлении поковок. На чертеже изображен штамп, разрез: справа - в закрытом положении, слева - в открытом. Штамп состоит из нижнего корпуса 1, в который запрессована ручьевая вставка 2 с установленным в центре выталкивателем 3, а так же верхнего корпуса 4 с пуансоном 5, подвижной втулкой 6, контактирующей с толкателями 7, связанными с поперечиной 8. Штамп работает следующим образом. .Заготовка 9 укладывается в ручей вставки 2, при ходе верхней части штампа вниз происходит деформирование заготовки, при этом подвижная втулка 6 под давлением штампуемого металла поднимается до соприкосновения с верхним корпусом 4. При обратном ходе усилие выталкивания через поперечину 8 и толкатели 7 передается на подвижную втулку 6, которая движется вниз и снимает оковку 10 с пуансона 5. Формула изобретения Штамп для объемной штамповки, соержащий нижнюю половину, состоящую

ИЗ корпуса с ручьевой вставкой и выталкивателя, а так же верхнюю половину, имеющую рабочую гравюру с тормозным мостиком и состоящую из корпуса со смонтированными в нем пуансоном и охватывающей пуансон подвижной втулкой, взаимо1действую1дей с толкателями, отличающийс я тем, что, с целью снижения расхода металла, часть рабочей гравюры с тормозным мостиком выполнена на подвижной втулке.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Сторожев М.В. Ковка и объемная штамповка. Справочник, М., Машиностроение, 1968, т. 2, с. 43, рис.64,