Способ получения водяного газа Советский патент 1946 года по МПК C10J3/10 

Способ получения водяного газа в газогенераторе непрерывного действия с внешним обогревом и нижней подачей топлива не является новым.

Согласно этому способу, для получения водяного газа необходимо непрерывно подавать извне пар, кроме того, при этом способе совершенно не принимается в расчет использованне свободной и химически связанной воды, содержащейся в топливе.

Настоящее изобретение устраняет указанный недостаток упомянутого способа получения водяного газа и отличается от него следующим.

Водяной газ получают путем использования естественной влаги и летучих топлива или влаги, захватываемой топливом при прохождении через гидравлический затвор газогенератора.

Для осуществления предлагаемого способа в газогенераторе применены вертикальные топливная и шлаковая шахты прямоугольного сечения, которые вверху соединены между собой, а внизу погружены в гидравлический затвор газогенератора, через который при помощи вертикальных транспортеров с решетчатыми площадками, движущихся в топливной и шлаковой шахтах, производится подача топлива и отбор золы из газогенератора. Такой газогенератор может быть применен для термической переработки твердых топлив (коксование и полукоксование) .

На фиг. 1 изображен схематический продольный разрез газогенератора для осуществления способа получения водяного пара; на фнг. 2 - то же, поперечный разрез по Л - Л фиг. 1.

Газогенератор для осуществления предлагаемого способа состоит из двух шахт прямоугольного сечения в плане - топливной / и щлаковой 2. В верхней части топливная и щлаковая шахты соединяются одна с другой и герметически изолируются от окружающей среды замыканием боковых стенок.

Нижние концы топливной и шлаковой шахт открыты и погружены в гидравлический затвор 3, через который производится подача топлива и отбор шлака.

Л 9-67:009- 2 -:

Топливная шахта / окружена кольцевой камерой 4, предназначенной для сжигания газа, расходуемого на веденне процесса. Камера 4 в свою очередь заключена в кольцевую камеру 5, предназначенную для подачи воздуха, необходимого для сл игания газа.

1илаковая шахта 2 заключена между каналами 6, служащими для подачи газа в камеру сгорания.

Подача и перемещение топлива внутри игахты и отбор щлака осуществ.ляются транспортером, состоящим из ведущей звездочки 7 п тягового органа 8. Тяговый орган цепного типа снабжен решетчатыми цлощадкамр, служащими для захвата топлива.

Сжнгание .газа производится в верхней части газовой камеры, соответственно в верхней части топливной щахты располагается окончательная реакционная зона, режимом которой определяется выход требуемой продукции.

Движение нагревающихся веществ (топлива в топливной шахте /, воздуха в воздушной камере 5 и горячего газа в каналах 6) осуществляется снизу вверх, движение охлаждающихся веществ (продуктов горения в газовой камере 4, п 1лака и газа в ш,таковой щахте 2) - сверху BiniS. Теплообмен между охлаждаемыми и нагреваемыми продуктами осуществляется по принципу противопотока.

По мере пагревапия топлива, перемещаемого в топливной niaxTe, происходит выделение влаги и летучих тонлив, движущихся вверх, в сторону реакционной зоны. По мере движения вверх осуществляются цепные реакции, соответствующие температурпы дапкым, которые и завершаются в окончательной реакционной зоне.

Отбор получаемого водяпого газа предусматривается через газоотвод 9, отвод охлажденных продуктов горения - через дымоотводы 10.

Для ведения процесса расходуется газ собственного производства, подаваемы после газоочистки. Раздельпый подвод в камеру сгорания воздуха п газа предусматривается с целью повышения температурного предела предварительного их подогрева.

Работа установки предпо.тагается под избытком давления против атмосферного, необходимым для поддержапия скорости движения газообразных продуктов, соответствующей заданной производительности. Одним из важных условий безотказности работы установки является обеспечение минимальных перепадов давлений между топливной, газовой и воздушной камерами.

Заданный режим работы установки достигается регулировкой количества сжрпаемого газа, регу.чировкой интенсивности отбора газообразных продуктов, регулировкой скорости движения транспортера и в нужных случаях присадкой водяного пара.

Перевод газогенератора на режим термической переработки твердых топлив (коксование и полукоксование) не сопровождается изменениями конструкции газогенератора, за исключением заполнения затвора.

Предмет изобретения

1.Способ получения водяного газа в газогенераторе непрерывного действия с внешним обогревом и нижней подачей топлива, отличающийся тем, что, с целью устранения и сокращения подачи пара извне, водяной газ получают путем использования естественной влаги и летучих топлива или влаги, захватываемой тонливо.1 при прохождении через гидравлический затвор газогенератора.

2.Газогенератор для осуществления способа по п. 1, отличающийся применением вертикальных топливной и щлаковой щахт прямоуголыюго сечения, вверху соединенных между собой, а вннзу погруженных в гндравличеекнй затвор газогенератора, через которы при помощи вертикальных транспортеров с решетчатыми площадками, движущихся в топливной и щлаковой Н1ахтах, производится подача топлива и отбор золы из газогенератора.

3. Применение газогенератора по и. 2 для целе} термической переработки твердых топлив.