Ограничитель грузоподъемности стрелового крана Советский патент 1979 года по МПК B66C23/90 

Изобретеиие отиосится к подъемно-траиспортному машиностроению, а именно к ограничителям грузоподъемности стреловых кранов. Известен ограничитель грузоподъемности, содержащий датчик веса груза и датчик вылета стрелы, связанные с информационной линейкой, со шкалой веса груза и шкалой выпета стрелы 1. Известен также ограничитель грузоподъемнос.ти стрелового крана, содержащий датч11к веса гру за, связанный через усилитель с дешифратором веса груза, который выполнен с блоком памяти и подключен к источникам света, которые civfoHтированы в ячейках информационной линейки и связаны с источником питания, шкалу веса груза и шкалу вылета стрелы, установленные у информационной линейки, атакже датчик вылета стрелы, связанный через усилитель с дешифратором вылета стрелы схемами совпадения и исполнительными устройствами, соединенными со схемой управления крана 2. Недостатком этих устройств является наличие избыточной информации, отвлскаюшей внимание оператора, а также увеличенные габариты информационной линейки. Целью изобретения является оптимизация отображения информации о весе груза и вылете стреУказанная цель достигается тем, что ограничитель снабжен аналого-цифровыми преобразователями, включенными соответственно между уснлителями и дешифраторами веса груза и вылета стрелы, коммутатором н задающим генератором, связанным с коммутатором, причем дешифраторы веса груза и вылета стрелы подключены к источникам света через коммутатор, а соответствующие выходы их попарно подключены к схемам совпаде1Й1я. Изобретение поясняется чертежом, на котором на фиг. 1 изображена блок-схема устройства; на фиг. 2 - информационная линейка. Ограничитель грузоподъемности стрелового крана содержит датчики 1 и 2 веса груза и вылета стрелы, которые через усилители 3 и 4 и аналого-цифровые преобразователи 5 и 6 подключены к дешифраторам 7 и 8 веса груза и вьшета стрелы. Дешифратор 7 выполнен с блоком памяти. Выходы дешифраторов 7 н 8 Через коммутатор 9 подключены к источникам света 10, кото- «-4 H.... r ... . ..;„ ,.X.-. - -. рые смонтированы в ячейках 11 информационно линейки 12. ., ,.;,.- ,,.-,„.,;,..,:.,.. .:,....,,....,,. , - , Источники света 10 связаны с источникомпита 1ШЯ 13. Соответствующие выходы дешифраторов 7 и 8 попарно подключены к схемам совпадешш 14, которые через Испрлщтельные ус1|)ойства 15 йод ключены к схеме управления краном (йа чёртеже не показана).. , , . . . 2 снабжена шкалой 16 веса груза и шкалой 17 вылета стрелы./ Устройство работает следующим обраЗол. Сигнал датчика I, пропорциональный весу под нимаемого груза, поступает на усилитель 3- Напршкение пос ояйгогЬ тока с вШЩршЙ. ля 3 подается на вход аналого-цифрового прёоб раз ователя 5, который превращает его в цифровой код, поступающий на дешифратор 7, имеющий столько выходов, сколько ячеек содержит информационная линейка 12, причем какому выходу соответствует свой вес груза. Дешифратор 7 обесцечивает 3a5KHraaHe feX йпи HHjbix источников света 10 линейки 12 при различ ных кодовых комбинациях на выходе аналогоцифрового преобразователя 5. Особеямоеть дешифратора 7 и генератора 18 в том, что частота следования их должна быть больше 25 Гц. В этом случае вследствие инерционности человеческого зрения оператор не будет замечать мигания источников света 10 линейки 12. Сигналы с выходов дешифраторов 7 и 8 пЬпар но подаются на входы схем совпадения 14. При поступлении сигналов одновременно на оба входа схем совпадений 14 на их выхода с пойЬляштся Импульсы, вызывающие срабатывание исполдательных устройств 15, которые в свою очередь .ьщаюд сигналы в схему управления краном, Предлагаемый ограничитель грузоподъемности крана позволяет оптимизировать процесс отоб/ ЩШ;

ШШ ражения информации, улучшить условия работы .оператора, Повысить производительность труда. При этом сокращаются габаритные размеры табло и не требуется специального формирователя грузовой характеристики. - Формула изобретения Ограничитель грузоподъемности стрелового крана, содержахций датчик веса груза, связанный через усилитель с дешифратором веса груза, который выполнен с блоком памяти и подключен с )ясточнйкам йзета, которые смонтированы в ячейках информационной линейки и связань с источником пита1ШЯ, Шкалу веса груза и шкалу вьшвта стрёлй,установленные у информационной линейки, а также датчик вылета стрелы, связанный через усилитель с дешифратором вылета стреftbt схемами совпадения и исполнительными устройствами, соединенными со схемой управления к1рана, отЛичающийся тем, что, с целью оптимизации отображения информации о весе груза и вылете стрелы, он снабжен аналого-цифровыми преобразователями, включенными соответственно между усилител ями и дешифраторами веса груза и вьщета стрелы, коммутатором и задающим генератором, связагшгым с коммутатором, причем дешифраторы веса груза и вылета стрелы подключены к источтшкам света через коммзтатор, соответствующие выходы их попарно подклюены к схемам совпадения. -, Источники информации, принятые во внимание ри зкспертизе .; 1.Патент Японии № 51-30343, кл. 83 F 21, 1976. --. ; 2.Проспект фирмы jWsrtfliom orconirqi ., Выставка Судоавтоматика-76, 07.10.76.

7::

. . /

1 г

7

6

mifi 1

Лi

;/Фиг.2.