Устройство для испытания ручных машин вращательного действия Советский патент 1979 года по МПК G01L3/10 

1

Изобретение относится к силоизмерительной технике.

Известно устройство для испытания ручных машин, содержащее основание со стойкой, зажим для крепления испытуемой машины и нагружатель в виде электромагнитного тормоза, включающий поворотную планшайбу с электрокатушками и полюсными наконечниками, причем устройство снабжено зубчатым венцом внутреннего зацепления, скрепленным на стойке, а полюсные наконечники снабжены шестернями, которые зацепляются с венцом 1. Это устройство обладает низкой точностью измерения и требует закрепления тормозного диска на валу испытуемой машины, что в ряде случаев приводит к необходимости сверления специальных отверстий.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство для измерения крутящего момента, содержащее установленный на поворотной оси магнитопровод в виде двух секторов с центром вращения на поворотной оси, катушки возбуждения, груз-противовес и индикатор 2. Такое устройство не позволяет нагружать и измерять момент на шпинделе ручных .машин с различными положениями осей рабочего инструмента и предназначено только для одного типоразмера машин.

Цель изобретения - расширение области применения.

Указанная цель достигается за счет того, что оно снабжено регулируемь м по высоте столом для крепления испытуемой машины, а катушки возбуждения с секторами выполнены подвижными с возможностью перемещения вдоль поворотной оси.

На фиг. 1 показан общий вид устройства; на фиг. 2 - сечение А-А; на фиг. 3 - положение машины с рабочим инструментом, установленным между секторами устройства; на фиг. 4 - сечение Б-Б фиг. 3.

Устройство состоит из основания 1 с направляющими отверстиями 2 и стопорами 3, стола 4 с вертикальными направляющими 5, вставленными в отверстия 2 и удерживающими стол 4 в заданном положении. В корпусе основания 1 на подщипниках 6 установлена поворотная ось 7, на которой смонтированы электромагнитные катушки 8 И магнитопровол) полюса 9, выполненные в виде секторов с центром вращения на поворотной оси и снабженные радиусной выемкой 10 на периферпн, и механизм 11 перемещения. Ось снабжена горизонтально укрепленным рычагом 12, взаимодействующим с силоизмерительным прибором 13, а также противовесом 14. .Ме.хапизм 11 перемещения обеспечивает осевое перемеп1ение по осп 7 электромагч1итпы.х катугпек и магнитопроводов с целью устаповленпя заданного осевого промежутка X между ппмп. Испытуемая мап1ина устанавливается и кренится на столе таки.м образом, чтобы ее рабочий инструмент или заменяюни|й его эквивалентный но массе тормозной диск 15 был расположен в магнитном ноле между пли над магнитопроводамп, сохраняя установленные значения X или 8. А1е.ханизм 11 переме цения выполнен в виде резьбы 15 на оси 7 п гайки 17, которая взапмодействует с резьбой. Устройство работает следующим образом. Испытуемая мап1пна крепится на cTo.ie 4, который с гюмои1ью пап)авляюн1их 5 и стопоров 3 устанавливается таким образом, чтобы его рабочий инструмент или заменяющий его эквива.чентный но массе тормозHofi диск 15 был установлен над магнптоировода.ми --полюсами 9 с за;1ан П)1м )а диальн1 1м зазором В . .Аналогично с помоП1ью механизма 1 1 перемещения, устанавливают осевой нромежуток X. Г1)11 подаче тока в электромаг1И1тиые катуи1ки 8 маг И1топроводы --псхлюса 9 намагничиваются, образуя между зазорами машитное ноле. Враи1аю цийся в электрома1нитном ио.че тормозной диск притормаживается, создавая на иищпделе машины тормозной момент, который воздействует и на машитонроводы, расположенные на оси 7. 1од действием этого момента система стремпгся отк.юнпться на угол а, пропорпнональный величине момента или усилию Р. Усплпе воздействует через рычаг на силоиз 1ерпте;1ьп1)|й прибор, по которому судят о нелпчине пагруже1П1я. Формула изобретения cтpoitcтвo для пс П51таппя ручных маи1ин враииггельного действпя, содержан1ее устаHOB.ieiinijni на поворотпой осп магнитопро «)д i виде двух секторов с ueirrpoM вращения на HOBopoTnoii оси, катушки возбуждения, I противовес п индикатор, отличанпцррся тем, что, с пе,тью расп1ирения об;1асти иримеиения, оно снабжено регу/щруемым по высоте сто,лом д,пя крепления псиытчемой мап)11,, а катуп1ки возбуждения с сектора.ми выполнены подвижными с возм()жност| н) перемепгенпя вдоль поворотП011 осп. Источпикп ин(|1орманип, прппятые во внимаппе н)п экспег)тизе 1..Лвто Нкое свпдете, СССР .у .3)(i570, кл. G 01 L 3/24, 1971. 2..Авторское свидете,1ьство С(ХГ ЛУ 389125, К.1. G 01 1. ЗЛО, 1971.

фиг Z

Р