Устройство для натяжения цепи Советский патент 1979 года по МПК B65G19/00 B65G23/44 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ вейера и силы торможения для полног отрыва цепи от направляющих, а следовательно, цепь не получит заданного усилия натяжения. Кроме того, это приводит к значительным перегрузкам электродвигателя и он работает в неустойчивой области его характеристики/ т.е. потребляет ток большой величина, что обусловливает быстрьй нагрев тёр кЙ1ческих предохранителей и выход их из строя.: Указанный дисковый тормоз имеет в сокую трудоемкость обслуживания, так как требует дополнительные операции установке захватов в кожух муфты пер началом работы и снятию их после . окончания работ. Кроме того, каждый раз после установки захватов необхо димо производить регулировку тормоз на заданное тормозное усилие, что приводит к увеличению времени на вы полнение процесса натяжения цепи. Целью- настоящего изобретения является обеспечение заданного усилия предварительного натяжения цепи и безопасного ведения работ. Указанная цель достигается за счет автоматического переключения тормоза на заданные тормозные момен при изменении направления вращен вёша редуктора. Для этого устройство снабжено ограничителями, втулкой и стаканом, посредством которых тормозной диск установлен на валу редуктора с возможностью врс1Щения вокруг своей оси и возвратно-поступательного перемещения по ней, при этом втулка выпол нена с внутренней и. наружной винтовой нарезкой, а пружины установлены с возможностью постоянного контакта одной КЗ х с тормозным диском, а остальные - с возможностью контак та с тормозным диском при нйхождени его в крайнем положений. Заданные усилия торможения вала редуктора достигаются за счет того, что часть телескопических стаканов с пружинами имеет большую величину хода раздвижки,Ьлагодаря чему при нахождении тормозного диска в одном из крайних положений, другая часть телескопических стаканов с пружинами не имеет контакта с дискомс су сарями, в то время, как при переход огормозного диска в другое крайнее положение, все телескопические стаканы с пружинами входят в онтакт с диском с сухарями. На чертеже изобргикен общий вид устройс:гва для натяжения цепи в разрезе. Устройство состоит из тормозного диска 1, установленного на втулке 2 имеющей внутреннюю и наружную винтовые нарезки/ которая Посредством стакана 3 и ограничителей 4 и 5 тормозного диска закреплена на валу 6 редуктора 7, например привода онвейера, Соосно тормозному диску 1 корпусе 8 посредством тяг 9, рестовины 10 и винта 11 с рукояткой правления 12 установлендиск 13 с ухарями 14. Диск 13 поджат пружинами 15, установленными в телескопические таканы 16, часть которых имеет больий ход раздвижки. В зависимости.от онтажа на правый или левый забой тулка 2 жестко соединяется при помощи олта 17 со стаканом 3 или тормозным иском 1. Устройство для натяжения цепи работает следующим образом. Перед начсшом работы при помощи рукоятки управления 12 производится поворот винта 11, который перемещает крестовину 10 с тягами 9 и освобождает диск 13. Поджатый пружинами 15 диск 13 с сухарями 14 также перемещается и входит в контакт с тормозным диском 1. При этом усилие поджатия тормозного диска 1 соответствует начальному тормозному моменту вала редуктора. Это достигается за счет того, что на него воздействует лишь часть пружин 15, установленных в телескопические стаканы 16, имеющие больший ход раздвижки. Другая часть телескопических стЪканов 16 при перемещении диска 13 теряет с ним контакт и-не воздействует на него. После того, как устройство введено в работу/производится реверсирование электродвига теля привода и натяжение цепиi При этом, в зависимости от работы устройства в правом или левом забое, втулка 2 жестко закреплена с тормозным диском 1 или со стаканом 3 посредством болта 17, т.е. в процессе натяжения цепи тормозной диск 1 перемещается по внутренней винтовой нарезке щ крайнее Положение до упора в ограничитель 4 хода тормозного диска и начинает вращаться вместе, с валом 6 редуктора 7, создавая при этом начальный тормозной момент, необходимый для исключения порыва цепи при ее натяжении. ; После выбора слабины цепи.и отрыва ее от направляющих электродвигатель отключается. Под действием силы натяжения цепи, происходит откатывание инерционных масс в сторону противоположную ее натяжению. Но так как тормозной диск 1 установлен на винтовой нарезке втулки 2 и поджат пружинами, он перемещается до упора в ограничитель 5 и отжимает диск 13 с сухарями 14, который входит в контакт и с другой частью телескопических стаканов 16. В этом случае тормозной момент вала редуктора . соответствует усилию предварительного натяжения цепи. Далее производится соединение цепи и установка рукоятки управления 12 в исходное положе