Устройство для ограничения тягового усилия лебедки с гидравлическим управлением Советский патент 1979 года по МПК B66D1/58 

УСТРОЙСТВО для ОГРАНИЧЕНИЯ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ ЛЕБЕДКИ

(54) С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ nopuDicM 5 соединена каналом A с полостью, в которой находатся шарик 7 управляемого обратного клапана 8. Канат 10 от груза к лебедке гпоходит через канавки пошерживающих рюликов 1 i и нажимного ролика 4. Золотником 12 переключают подачу масла в полость Б или В гидроцилиндра 13. При подаче масла в полость Б нагружаются фрикци fftie диски 14, включающие лебедку на намотку кгшата.-, ,;; .. При подаче масла в полость 8§кпШаютС1Я фрикционные диски 15, включающие лебедку на размотку. Для р1егулйровки расШда масла установлен дроссель 16, отрегулированный на минимальную подачу масла. Чтобы масло при Подаче его в полость В не попало через механизм отключения в полость Б, установлен обратный клапан 17. Контроль за давлением масла в полости Б гйдр далиндра 13 осуществляется манометром 18. Устройство работает следующим образом. Управление работой лебедки осущёстйляется дистанционно с помощью гидравлики. Масло от насосной станции подается через золотник 12 в полость Б гидрощшиндров 13, штоки ко торых сжимают фрикционные диски 14, включающие лебедку На намотку. Канат, натягивает ся на поддерживающих роликах 11. Одновремейнб масло подается по каналу А в полость над поршнем 5 гидроцилиндра 1, при т6м IJopineHb TTipe ®1f tmir 5H SWiKy 3 нажимным роликом 4 отгибает канат 10, а иирйк 7 р яШШл Ш& ЩШШЯёгся к седлу и перекрывает сливной канал Г. При натяжении каната 10 до предельной нагру айГиТТасавяения масла в гидроцилиндре 1 будет недостаточно для удержания каната 10 в от- Щбнбййем полбж(гнйй, он начинает выпрямляться. Перемещая поршень 5 Шёр1Х,11рй этом толкатель 6 отжимает шарик 7, вьЙКШ мгно венное срабатывание обратного клапана 8, за счё пер)ётейаиий Шёпй из ШЯостй ЙйД поршне 5 через канал Л в полость нод шариком 7. В этом случае полость Б гидроцилиндра соеда няетсй со сливом, и фрикционные диски 14 йчинают проскальзывать. того, чюбы устранить причш1у, вызваишую перегрузку лебедки, необходимо ослабить канат, для чего золотник 12 устанавливается на режим размотки, при этом масло подается в полость В гидравлического цилиндра 13, а полость Б соединяется со сливом. Включаются фрикционные диски 15, и канат 10 начинает разматываться. После того, как канат будет ослаблен и устранена причина, вызвавшая Перегрузку лебедки, выключают золотник 12 управления на намотку каната, при этом масло подается в канал Айв полость над поршнем 5, шарик 7 управляемого обратного клапана 8 отсекает нагнетательную магистраль от слива, давлеше в полости Б гидроцилиндра 13 возрастает до номинального, после чего начинается намотка каната. Таким образом, применение предлагаемого устройства повысит безопасность работ за счет мгновенного автоматического отключения лебедки при превышении допустимой нагрузки на канат. Форму лаизобретения Устройсмо для ограничения тягового усилия лебедки с гидравлическим управлением, содержащее контактирующие с канатом поддерживающий и нажимной ролики, последний из которых сгЙОВДИрсваи на штоке гидроцилиидра, взаймодействуюшего С механизмом гидравлического управления лебедаой, нагнетательная полость которого связана с рабочей полостью гидроцилиндра, отличающееся тем, что, с целью повыдвния безопасности путем ускорения падения давления в нагнетательиой магистрали при перегрузках, механизм гидравлического управления лебедкой снабжен обратным клапаном, взаимодейстйуи)щим сО штоком гидроцилиидра и смонтйровайнйм на корпусе 1юследнего. Источники информации, принятые во внимание При экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 139273, кл. В 66 О 1/00, 1960. 2.Авторское свидетельство СССР № 473667, кл. В 66 О 1/58, 1972.

К леЪеЗке

К -грузу

т